שאלה: היום אשתי נסעה בדייהטסו שרייד 97 ופתאום ראתה סימן קריאה בשעונים ,נורת אי טעינה

[tokame]

ועליית חום מנוע. היא מיד עצרה בצד וכיבתה את המנוע. נסעתי לרכב וראיתי רצועת אביזרים קרועה שם. לפי דעתי זהו מקור הבעיה כי כנראה מסובבת משאבת מים,ואלטרנטור.

השאלה אם לא נגרם נזק למנוע כבר מהחום. והאם מישהו מכיר מוסך אמין ויחסית זול באזור התעשיה הישן בראש העין. צריך תשובה די מהירה כי עוד שעתיים בערך מגיע גרר לרכב.

תודה מראש לעונים.

[yaf16]

אם לא נראו אדים יוצאים ממכסה המנוע , אז סביר להניח שהמנוע עוד לא הספיק להתחמם , ולא נגרם נזק כלשהו לראש המנוע.

[tokame]

טוב .גררתי את הרכב הביתה ומישהו יבוא לסדר אותו כאן. ולהחליף רצועה. הגרריסט אמר לי שהראש מנוע כאן לא אלומיניום ולא רגיש כל כך לחום.

[ArikC]

הגרריסט טעה ובגדול,הראש מנוע בשרייד הוא מאלומיניום וזה אחד המנועים הכי רגישים להתחממות ולמי ברז.

[Eily]

אני גם מאמין שלמנוע שלום. מנוע לא רותח כל כך מהר.

 

אגב, אם הרצועה נקרעה מהתיישנות בלבד (הזנחה שלכם) ולא מסיבה אחרת (מותחן, פולי עקום וכו') החלפתה זה שטויות שכל אחד עם ידיים לא שמאליות וכלי מתאים למתיחת המותחן, יכול לבצע. לא באמצע הדרך, אבל בחניון לצד הדרך - בכיף. מחיר רצועה תחליפי ולא מומלצת הוא 50-70 לערך ומקורית 100+, ככה זה אצלי ברכב לפחות.

 

זה הזמן לבדוק לפני כמה זמן וק"מ החלפתם רצועת תזמון (טיימינג) משום שקריעה שלה תעלה הרבה יותר (הולך מנוע).

[tokame]

כן. המוסכניק עכשיו אמר לי שהמנוע והראש פה רגישים. אני ישאל אותו על סוג הרצועה . טיימינג הוא אמר שעדיף לעשות בזמן הקרוב מאשר להצטער אחר כך.

[מאור30]

עדיין לא מחייב שהלך ראש מנוע צמרוצ ההיתחממות. הייתה לפני כמה שנים שרייד 93 וביום בהיר אחד היא פשוט היתחממה עד שכבתה. היסתבר שכל נוזל הקירור ברח בגלל נזילה שנימשכה. בקיצור תוקנה הנזילה, מולא נוזל קירור והרכב שורד עד היום אצל בעל הרכב שקנה אותו ממני. שים רצועת אביזרים חדשה ופשוט תעקוב אחר תופעות חריגות.