האם פילטר דלק שלא הוחלף הרבה זמן ונסתם משפיע על צריכת הדלק?

[Buki]

1. משפיע. עקב הפילטר הסתום ביצועי מנוע יורדים. נהג לוחץ יותר על הגז ומושך יותר הילוכים כדי להגיע לאותם ביצועים, מה שמעלה את הצריכה.

 

2. לא משפיע. מכיוון שהפילטר סתום, לא ניתן להזרים מספיק דלק למנוע, לא משנה כמה לוחצים על הגז.

 

3. עד רמה מסויימת לא משפיע.

מחשב הזרקה מזהה תערובת עניה ומגדיל את זמני ההזרקה כפיצוי על לחץ דלק נמוך.

 

4. אף אחד מההסברים לא נכון.

 

 

לצורך העיניין, מדובר במנוע בנזין הזרקה רגילה לסעפת, עם חיישן חמצן ונניח מערכת דלק עם קו עודפים ופילטר דלק חיצוני אחרי המשאבה.

 

 

תנו דעתכם.

[renault5]

אני מתלבט בין 2 או ל3 נראה לי 2.

[tribel]

לדעתי הדבר היחיד שיפגע הוא הכוח והצריכה דווקא תרד.

[colauti 9]

לדעתי, אופציה 1 היא הנכונה ביותר.

לפחות אני יכול לספר שבאחד מרכביי הקודמים,החלפת פילטר דלק תרמה לשיפור משמעותי בסחיבה,הביצועים היו הרבה יותר טובים ואתה לא צריך ללחוץ עד הסוף על הדוושה כדי להגיע למהירות מנהלית.

[Danix60]

אני גם חושב על אופציה 1.

שהחלפתי לא מזמן פילטר דלק מקורי אצלי באוטו, הרגשתי כאילו המנוע חי יותר, כאילו צריך ללחוץ פחות על הגז.

יש סיכוי שקיים שיפור בצריכת דלק.

(קליאו 99 ידנית)

[מוסך אמ הדרך]

1. משפיע. עקב הפילטר הסתום ביצועי מנוע יורדים. נהג לוחץ יותר על הגז ומושך יותר הילוכים כדי להגיע לאותם ביצועים, מה שמעלה את הצריכה.

 

2. לא משפיע. מכיוון שהפילטר סתום, לא ניתן להזרים מספיק דלק למנוע, לא משנה כמה לוחצים על הגז.

 

3. עד רמה מסויימת לא משפיע.

מחשב הזרקה מזהה תערובת עניה ומגדיל את זמני ההזרקה כפיצוי על לחץ דלק נמוך.

 

4. אף אחד מההסברים לא נכון.

 

 

לצורך העיניין, מדובר במנוע בנזין הזרקה רגילה לסעפת, עם חיישן חמצן ונניח מערכת דלק עם קו עודפים ופילטר דלק חיצוני אחרי המשאבה.

 

 

תנו דעתכם.

תשובה מספר 3 היא הנכונה, ולכן תצרוכת הדלק תעלה למרות שהמנוע יקרקש בהאצה ולא יהיה לו כוח