Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4478 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים ושבת שלום!

 

אני כרגע מעוניין להישתדרג לרנו מגאן II דגם DY (קופה) , הזאת שאני מעוניין הגיר שלה הוא אוטומט . עכשיו קצת על עצמי : אני בעלים של רנו סניק שנת 2001 , עברה 120 אלף קילומטר וכבר הוחלף גיר , ועוד הרבה אחרים מתלוננים על הגיר האוטומטתי של הרנו .

כיצד ניתן לבדוק את הגיר של המגאן 2004 לפני הקנייה שלה? האם הוא יישרת אותי נאמנות ללא בעיות? ושאלה למבינים - האם הגיר של הדור הראשון (00-03) הוא גיר זהה לגיר של הדור השני והאלה (2004-2008)?

תודה מראש .

פורסם

אני לא יודע לענות על השאלה היא האם הגירים זהים.

אני מניח שכן, אבל ניתן למומחים לענות.

בהנחה שהגיר מוכר לך, הכי נכון לעשות סיבוב על הרכב הנ"ל בבוקר קר.

בדוק את נקודות החולשה הרגילות. השהיות, חוסר השתלבות, החלקה, מכות וכד...

תשווה למוכר לך מהרכב הישן והרי קיבלת את הבדיקה המקצועית ביותר.

 

היות וגיר עשוי לנפוח את נשמתו ללא התראה מוקדמת, קשה יהיה לנבא את עתידו, אבל את מצבו הנוכחי לא תתקשה לעמוד.

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
×
×
  • תוכן חדש...