Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4502 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תודה מראש לכל העונים, סוג הרכב מאזדה 626 שנת 1998, הרכב עבר 260,000 ק"מ, לפני שבוע בערך נשבר פולי מנוע והוחלף, אחרי התיקון כשאני מתניע הטורים עולים עד ל2000 ואחרי שתי דקות יורדים ל1500.

בנוסף כשאני עומד ברמזור וההילוכים על D הטורים של הרכב יורדים עד האפס והרכב נכבה, החיישנים נבדקו במחשב ולא מצאו כל בעיה איתם, מה יכולה להיות הבעיה?

תודה לכל מי שעוזר

פורסם

אם הבעיה החלה מאז שבוצע התיקון כניראה שמשהו לא נעשה כמו שצריך כך שכדאי שתחזור לאותו מוסך ושיעבור על מה שנעשה. האם הסלד במצב יציב הוא 1500 גם שהרכב כבר חם?

פורסם

לפני כ8 שנים הייתה ברשותי גם מזדה 626 97 , הייתה בעיה של טורים עולים יורדים , ומדי פעם הרכב גם היה נכבה.

הבעיה הייתה בכוהל דפוק או מפלג לא זוכר בידיוק.

×
×
  • תוכן חדש...