חלון חשמל בפיגו' 307

[nzxt]

שמתי לב לאחרונה שהחלון של הנוסע עולה ממש לאט

כאילו נגמר לו הכוח . האם הלך שם המנוע ?

 

עוד שאלה יש לי בזמן העברת הילוך מעין קיק כזה בין 1 ל2

יש פיתרון לזה ? (טיפטרוניק)

 

ודבר אחרון נשרפה לי מנורת חניה באמת צריך ללכת בשביל הדבר הזה למוסך? פשוט אי אפשר להוציא את המנורה משם ומספיק אנשים ניסו כבר

תודה

[martines]

לא כתבת איזו שנה הרכב.

לגבי החלון מדובר במנוע חשמלי שהוא מנגנון מאד מאד אמין, ולא מתעייף. הסיבות למצב שאתה מתאר הם לרוב חדירה של אבק ולכלוך למנוע עצמו, או למסילה של החלון שמוסיפים חיכוך ומאמצים את כל המערכת.

בדיקה וניקוי של כל החלקים יכולים לחדש את הכח ואת מהירות התזוזה של החלון.

 

לגבי ההילוכים, אני לא מכיר את הפיזו אבל אצלי בבלנו הייתה תופעה כזו כשתושבות הגשר של תיבת ההילוכים התבלו.

 

נורת חנייה אפשר להחליף לבד. לא צריך ללכת למוסך בשביל זה

[nzxt]

לא כתבת איזו שנה הרכב.

לגבי החלון מדובר במנוע חשמלי שהוא מנגנון מאד מאד אמין, ולא מתעייף. הסיבות למצב שאתה מתאר הם לרוב חדירה של אבק ולכלוך למנוע עצמו, או למסילה של החלון שמוסיפים חיכוך ומאמצים את כל המערכת.

בדיקה וניקוי של כל החלקים יכולים לחדש את הכח ואת מהירות התזוזה של החלון.

 

לגבי ההילוכים, אני לא מכיר את הפיזו אבל אצלי בבלנו הייתה תופעה כזו כשתושבות הגשר של תיבת ההילוכים התבלו.

 

נורת חנייה אפשר להחליף לבד. לא צריך ללכת למוסך בשביל זה

לא רשמתי כי לא חשבתי שזהה משנה...

הרכב שנת 2007

לגבי החלון והמנוע כדי לנקות זה בר ביצוע לבד או מומלץ לקחת למישהו שמבין יותר

[nzxt]

עדין לא קיבלתי תשובה

[DIAGON]

שמתי לב לאחרונה שהחלון של הנוסע עולה ממש לאט

כאילו נגמר לו הכוח . האם הלך שם המנוע ?

 

עוד שאלה יש לי בזמן העברת הילוך מעין קיק כזה בין 1 ל2

יש פיתרון לזה ? (טיפטרוניק)

 

ודבר אחרון נשרפה לי מנורת חניה באמת צריך ללכת בשביל הדבר הזה למוסך? פשוט אי אפשר להוציא את המנורה משם ומספיק אנשים ניסו כבר

תודה

 

1. יש לפרק את כיסוי דלת נוסע ולראות מה גורם לחיכוך ואז לקבל החלטה לגבי תיקון.

2. העברת הילוך בין 1 ל 2 עם נקישה מופעה ברוב תיבות AL4 - לפעמים נעלמת לאחר עדכון תוכנה. צריך רק לבדוק שאין החלקה ומכהאו מכה חזקה מאד ואז התקלה מכנית פנימית בגיר.

3. אם אתה לא מצליח לבד- גש למוסך לא יגבו ממך כסף על עבודה.

[nzxt]

1. יש לפרק את כיסוי דלת נוסע ולראות מה גורם לחיכוך ואז לקבל החלטה לגבי תיקון.

2. העברת הילוך בין 1 ל 2 עם נקישה מופעה ברוב תיבות AL4 - לפעמים נעלמת לאחר עדכון תוכנה. צריך רק לבדוק שאין החלקה ומכהאו מכה חזקה מאד ואז התקלה מכנית פנימית בגיר.

3. אם אתה לא מצליח לבד- גש למוסך לא יגבו ממך כסף על עבודה.

גם ככה לגבי הגיר אני צריך להיכנס למוסך אס על הדרך חלון

[nepet]

בשביל חלון לא הייתי נוסע למוסך. לפני 5 שנים הייתה לי C5 שהמנגנון של החלון האחורי הרעיש. במורשה רצו בין 1000 ל 1500 לא זוכר בדיוק, ואמרו שלא מתעסקים עם זה אלא מחליפים הכל כולל הכל.

נכנסתי לזגג רכב ליד העבודה, ובפחות מ 500 ש"ח שופץ המנגנון.

 

לגבי הגיר, רק מוסך מתמחה (גבע / אורן) או מכון לשיפוץ גירים (ספי או שכמותו, נראה לי שבאזור יש מכון לא רע שאני לא זוכר את שמו).

למרות שזה די מעיק להכנס פעמיים לשני בעלי מקצוע שונים יכול להיות שלמרות הזמן היקר הסה"כ שתשלם יהיה יותר זול.

[nzxt]

בשביל חלון לא הייתי נוסע למוסך. לפני 5 שנים הייתה לי C5 שהמנגנון של החלון האחורי הרעיש. במורשה רצו בין 1000 ל 1500 לא זוכר בדיוק, ואמרו שלא מתעסקים עם זה אלא מחליפים הכל כולל הכל.

נכנסתי לזגג רכב ליד העבודה, ובפחות מ 500 ש"ח שופץ המנגנון.

 

לגבי הגיר, רק מוסך מתמחה (גבע / אורן) או מכון לשיפוץ גירים (ספי או שכמותו, נראה לי שבאזור יש מכון לא רע שאני לא זוכר את שמו).

למרות שזה די מעיק להכנס פעמיים לשני בעלי מקצוע שונים יכול להיות שלמרות הזמן היקר הסה"כ שתשלם יהיה יותר זול.

אני מאזור הקריות ככה שבעל מקצוע מתחמה לגיר של צרפתי אני בטח שלא מכיר חוץ ממורשה ...

מה שכן שמעתי רק שיש את אוטו דן באזור הקריות והם עובדים עם צרפתיות

[nepet]

לא שאכפת לי איפה אתה מטפל, רק קח בחשבון שמורשה ייקח את הגיר לשיפוץ במכון גירים וייגבה על זה פרמיה של 3000 שח בערך. שיפוץ גיר אצל ספי עולה בין 6 ל 7 אלף , במורשה רוצים על דיפוץ מלא בסביבות 9.5. אלה מחירים שנמסרו לי לפני 5 שנים כשנסעתי על 307 וחשבתי לשפץ, עד שספי אמר שהגיר במצב טוב וחבל סתם.