Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4557 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

לאחרונה הוחלף שמן בתיבה ידנית ברכבי, תיבה M32 של GM לצורך העניין.

 

בדגם הספציפי הזה אין בורג מילוי מקסימלי כמו שהיה במודל לפני כמה שנים.

 

יש בדרך כלל 3 ברגים: ריקון, בדיקה, מילוי.

 

לצערי היצרן ביטל את הבורג הבדיקה משום מה.

 

התיבה לפי הוראות יצרן קולטת כ 2.4 ליטר.

 

אני מילאתי כ 2.85.

 

לאחר מכן שאבתי כמות מסויימת חזרה, אני מניח שיש כרגע כ 2.6 ליטר בפנים.

 

מה הסיכונים של מילוי יתר בתיבה?

פורסם

יצא לך לבדוק את הוראות המילוי של היצרן?

אצלי בורג המילוי הוא גם הבדיקה.

כלומר, ממלאים עד שנשפך מפתח המילוי בהנחה והרכב מפולס.

M-TECH E46

פורסם

מילוי של 10-8% יותר שמן לא יגרום לנזק חמור..

אבל אם האטמים שחוקים אצלך יכול ליגרום קצת לנזילה עקב עליית לחץ.

פורסם

כן.

 

לאחר קריאה רבה מאוד, מומלץ להחליף את השמן של GM בשמן טוב יותר, בחרתי REDLINE GL4 75W80

 

העברות ההילוכים הרבה יותר מדוייקות ושמירה על מיסבי הגיר בצורה טובה יותר.

 

להגיד שיש הבדל שמיים וארץ יהיה שקר גס, אבל בהשקעה מינימלית של כמה מאות שקלים אפשר לקבל שיפור קל ולהבטיח ביצועים למשך זמן ודיוק העברות.

 

כשיהיה לי זמן פנוי אני פשוט יעשה ניקוז מלא של המערכת שוב וימדוד בדיוק כמה יצא לי. אחרכך ימלא את אותו שמן שוב בדיוק 2.4 ליטר, אן יהיה חסר אני ישלים ממה שנשאר לי ספיר. פתרון פשוט וקל.

 

אגב שילמתי יחסית יקר, כ 350 ש"ח כולל משלוח דרך USHOPS.

 

מצאתי שמן טוב לא פחות באיביי FUCHS 75W80. בעלות זולה ב100 שקלים כולל משלוח.

פורסם

הרצתי חיפוש באינטרנט מכיוון שעניין אותי באיזה דגם מדובר.

 

 

בעיקר ראיתי דיונים עם דגמי דיזל של אופל ודגמים של אלפא רומיאו ופיאט כרומה עם התיבה הזו.

 

בכל אופן, שתי נקודות - ראיתי כמה איזכורים לכך שלאחר פתיחת בורג ריקון וריקון השמן נשארים בתיבה כ 200 סמ"ק. האם 2.4 ליטר זה קיבול מלא או כמות שצריך למלא אחרי ריקון?

 

 

ושנית, הרבה אנשים התלוננו על בעיות קשות בתיבה לאחר כ 160.000 ק"מ.

 

 

פורסם

בוקי האמת שכתוב WORKSHOP MANUAL של אופל ש הקיבולת 2.4 ליטר, אני מניח שהם יצאו מנקודת הנחה שאתה תרוקן ותמלא שוב, בשלב הזה תשאל עצמיך כמה אני צריך לשים שמן? התשובה = 2.4 ליטר. לא מצאתי בספרות הרשמית שום איזכור לגבי 200 מליליטר שישארו בתיבה. אבל לא מעט אנשים טוענים כך ברשת.

 

מה שנדפק בשלב כלשהו הם המיסבים של הילוך 6 לפי מה שאני זוכר נכון. לכן אני מנסה לתת תרופה לפני המכה שתבוא עוד כמה שנים טובות ובדרך לתת לעצמי תחושה טובה יותר בהעברות.

  • ספונסר פורום
פורסם

עודף שמן בתיבת הילוכים לא יכול לגרום לנזק או ללחץ פנימי מאחר ולכל

תיבת הילוכים רגילה או אוטומטית יש חור נשם לאויר אטמוספרי כך

שבמקרה הכי גרוע השמן ינזל החוצה מאותה נקודה ,כלומר מהנשם .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם

שמני גיר מיועדים לטבילה ולכן יש בהם תוסף מונע הקצפה

כמו שרון אמר במצבי עומס גבוה ומתממשך השמן העודף יעוף החוצה מהנשם

×
×
  • תוכן חדש...