הילוך משתלב אחרי שניות ארוכות פיז'ו 206 אוטו'

[ROYAL STAR]

כבר כמה פעמים בתקופה האחרונה שהילוך אחורי ולפעמים גם הקידמי, משולב לאחר שניות ארוכות

מדובר בפיז'ו 206 אוטומטית שנת 2000

מישהו מכיר תופעה שכזו ?

מה יכולה להיות הבעייה ?

[מוסך אמ הדרך]

שלום

בדרך כלל לחץ שמן נמוך מדי בגיר גורם לפיגור בשילוב הילוכים, הדבר מורגש בעיקר בהאטה לקראת

עצירה מוחלטת.

[Oshri]

אחת הסיבות יכולה להיות פילטר שמן גיר סתום, אבל אני מניח שיכולות להיות עוד סיבות.

[ROYAL STAR]

שלום

בדרך כלל לחץ שמן נמוך מדי בגיר גורם לפיגור בשילוב הילוכים, הדבר מורגש בעיקר בהאטה לקראת

עצירה מוחלטת.

מה גורם ללחץ שמן נמוך ? האם חוסר שמן ?

[ROYAL STAR]

אחת הסיבות יכולה להיות פילטר שמן גיר סתום, אבל אני מניח שיכולות להיות עוד סיבות.

 

איפה ממוקם פילטר שמן הגיר ? האם בתוך הקארטר ?

[Oshri]

אכן, בתוך הקרטר.

לצערי רוב המוסכים מחפפים, ומחליפים שמן גיר אוטו', אבל לא מפרקים קרטר, מנקים ומחליפים

פילטר, מה שגורם לסתימות ובעיות בעתיד.

[Buki]

אתה לא מדייק, בגיר זה אין פילטר שניתן להחלפה בפשטות. בשביל להגיע לפילטר צריך לפרק את הגיר לגמרי.

[Oshri]

בוקי, לא ידעתי שזה מחייב פירוק גיר. בד"כ זה פירוק קרטר בלבד.

[Buki]

אין שם קרטר שאפשר לפרק.

 

יש רק בורג ריקון/בדיקת מפלס.

 

גם אין שום הנחיית יצרן להחליף פילטר וגם לא שמן גיר, כך זה לא שמישהו חיפף פה.

[מוסך אמ הדרך]

אין שם קרטר שאפשר לפרק.

 

יש רק בורג ריקון/בדיקת מפלס.

 

גם אין שום הנחיית יצרן להחליף פילטר וגם לא שמן גיר, כך זה לא שמישהו חיפף פה.

 

נכון, בשביל להגיע למסנן השמן צריך להוריד את הגיר מהרכב, לפרק אותו לשניים ורק אז אפשר להחליף את המסנן.

גם נכון שהיצרן אומר שהשמן בגיר הוא לכל החיים מה שלחלוטין לא נכון. אנחנו ממליצים להחליף את השמן בגיר הזה כל

60000 ק"מ ובשגרת טיפולים כזאת הוא כמעט ולא מתבלה.

אני מעריך שבמקרה שלך לחץ השמן נמוך בגלל בלאי מכני בגיר, בגלל השנים שחלפו משנת 2000 אבל אפשר בבדיקה ממוחשבת לקבל יותר נתונים.

קיימת בגיר הזה מערכת לוויסות לחץ השמן בעזרת שסתומים המקבלים פקודות ממחשב הגיר, אולי היא לא מתפקדת כהלכה.