Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4598 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי חברים

אני חדש בפורום הזה ואשמח לעזרה בנושא בעייתי ברכב שלי.

סוג הרכב :פולו 1.6 , 105 כ"ס .

סוג גיר : טיפטרוניק

הבעיה בחודש האחרון היא כזאת :

תוך כדי נסיעה, בד"כ ממהירות 50 וצפונה עד ל 110 לערך ישנה תופעה בה יש מכה בגיר . תופעה זו דומה לסוג של קיק דאון, למרות שאיני לוחץ על המצערת דייה, בכדי שיווצר קיק.

התופעה יכולה להיות מכה סוג של מכה בגיר, לפעמים טיפה בולמת את האוטו תוך כדי נסיעה וזורקת אותו חזרה,

באם המכות הן קטנות - אין בעיה ,

אבל באחד הפעמים האחרונות המכה היתה כה חזקה עד אשר ננעלה לי חגורת הבטיחות,

ונדלקה נורית EPC ברכב.

הבעיה שכיביתי את הרכב הבעיה כיביכול נעלמה.

אין חוקיות לבעיה, דהיינו : אתה יכול לנסוע יום שלם לא יקרה כלום , ואתה יכול לנסוע 5 דקות ותתקל בדבר המעצבן הזה .

תגובת צמפיון מוטורס : "הלך הגיר" ...לשאלתי מה הלך בו ? לא ידעו להגיע מה הבעיה והחלו מגמגמים..

הם אגב, רוצים כ- 15 אלף ש"ח בגין תיקון ...

שאלתי : מנסיון אנשי הפורום, באיזו בעיה ייתכן ומדובר , בעית מחשב ? בעיית תוכנה ?

ניסיתי לקרוא באינטרנט אודות זה אך כל אחד ציין בעיה שונה .

אגב, הרכב עומד על 113 אלף ק"מ ..

אודה לכל תשובה עניינית והמלצות לגבי בעלי עסקים או דרכים לפתרון הבעיה .

מקום מגורים : פ"ת

תודה רבה ושבוע טוב .

פורסם

היה לי תקלה דומה בג'טה והמוח גיר הלך.. החליפו את החלק שלוש פעמים (עלות החלק לבד היא באזור ה10K) ובסופו של דבר היה קצר או משהו בסגנון בצמה שהולכת למוח גיר.

פורסם

אתה מפ"ת וקרוב אליך יש מומחה לגירים אוטומטיים-את ספי חבר הפורום הזה ושותפו יניב.

שם המכון -גירים אוטומטיים צומת סגולה.

http://www.girim.co.il/

מציע לך לגשת אליו לאבחון ותיקון במידת הדרוש.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

  • ספונסר פורום
פורסם

לדעתי אם הבעיה לא מופיע כל הזמן אז לא מדובר בבעיה מכנית בתיבת ההילוכים .

לעיתים תקלת תקשורת בין מחשב המנוע למחשב התיבה יכולה לגרום לתוצאה כזאת

של החלפה גסה, כי למחשב התיבה אין נתון מדויק לגבי סיבובי המנוע והעומס .

 

אם תרצה אתה מוזמן אלינו לבדיקה מקצועית ללא תשלום .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם
הי חברים

אני חדש בפורום הזה ואשמח לעזרה בנושא בעייתי ברכב שלי.

סוג הרכב :פולו 1.6 , 105 כ"ס .

סוג גיר : טיפטרוניק

הבעיה בחודש האחרון היא כזאת :

תוך כדי נסיעה, בד"כ ממהירות 50 וצפונה עד ל 110 לערך ישנה תופעה בה יש מכה בגיר . תופעה זו דומה לסוג של קיק דאון, למרות שאיני לוחץ על המצערת דייה, בכדי שיווצר קיק.

התופעה יכולה להיות מכה סוג של מכה בגיר, לפעמים טיפה בולמת את האוטו תוך כדי נסיעה וזורקת אותו חזרה,

באם המכות הן קטנות - אין בעיה ,

אבל באחד הפעמים האחרונות המכה היתה כה חזקה עד אשר ננעלה לי חגורת הבטיחות,

ונדלקה נורית EPC ברכב.

הבעיה שכיביתי את הרכב הבעיה כיביכול נעלמה.

אין חוקיות לבעיה, דהיינו : אתה יכול לנסוע יום שלם לא יקרה כלום , ואתה יכול לנסוע 5 דקות ותתקל בדבר המעצבן הזה .

תגובת צמפיון מוטורס : "הלך הגיר" ...לשאלתי מה הלך בו ? לא ידעו להגיע מה הבעיה והחלו מגמגמים..

הם אגב, רוצים כ- 15 אלף ש"ח בגין תיקון ...

שאלתי : מנסיון אנשי הפורום, באיזו בעיה ייתכן ומדובר , בעית מחשב ? בעיית תוכנה ?

ניסיתי לקרוא באינטרנט אודות זה אך כל אחד ציין בעיה שונה .

אגב, הרכב עומד על 113 אלף ק"מ ..

אודה לכל תשובה עניינית והמלצות לגבי בעלי עסקים או דרכים לפתרון הבעיה .

מקום מגורים : פ"ת

תודה רבה ושבוע טוב .

התקלה בדרך כלל נובעת מחדירת שמן גיר לקונקטורים של מחשב הגיר כתוצאה מאטימה לא מספקת של פקק המילוי/ריקון.

 

ניקוי הקונקטורים בעזרת ספריי לניקוי בלמים אשר לא פוגע בחומרים מפלסטיק ולאחר מכן ניקוי של מגעי הקונקטור בעזרת ספריי לניקוי מגעים בדרך כלל פותר את הבעיה.

איזה כייף לי :)

פורסם
תגובת צמפיון מוטורס : "הלך הגיר" ...לשאלתי מה הלך בו ? לא ידעו להגיע מה הבעיה והחלו מגמגמים..

הם אגב, רוצים כ- 15 אלף ש"ח בגין תיקון ...

 

תספר אולי איזה מוסך נתן את הדיאגנוזה המופלאה שהלך הגיר.

פורסם

שלום חברים.

במסגרת "חפש את המטמון" דהיינו, חפש את התקלה- אז מצאתי אותה בעצמי .

חיברתי לרכב "מקליט" לתקלות שהמחשב מנוע נותן ומסתבר שהתקלה היא בסנסור P0322 .

וליתר דיוק : CRANKSHAFT/ENGINE SPEED RPM SENSOR - NO SIGNAL

למישהו יש מושג מה העלות של חיישן כזה ?

התקלה כעת נראית לי איזוטרית ..ובטח שלא הלך גיר ...

לתשובתכם אודה ..

עופר

פורסם
איזה מקליט חיברת לרכב ? מקליט של גוגל :-) .

 

אני מציע לך לגשת לאיבחון מקצועי במוסך שמכיר את הרכב שברשותך.

 

כנראה, שהוא חיבר obd logger.

 

שלום חברים.

במסגרת "חפש את המטמון" דהיינו, חפש את התקלה- אז מצאתי אותה בעצמי .

חיברתי לרכב "מקליט" לתקלות שהמחשב מנוע נותן ומסתבר שהתקלה היא בסנסור P0322 .

וליתר דיוק : CRANKSHAFT/ENGINE SPEED RPM SENSOR - NO SIGNAL

למישהו יש מושג מה העלות של חיישן כזה ?

התקלה כעת נראית לי איזוטרית ..ובטח שלא הלך גיר ...

לתשובתכם אודה ..

עופר

אם תרשום את קוד המנוע, אנסה למצוא לך מק"ט של החלק.

פורסם

הי

דגם המנוע הוא BTS

את המכשיר "שמקליט" קיבלתי מדיאגנוסט בתחום הרכב

המכשיר קורא תקלות ONLINE ,

וכיוון שהרכב לא תמיד הוא נותן התראת תקלה , אז חובר המכשיר הנ"ל

אגב : קוד התקלה וודאי

השאלה כמה עולה חיישן כזה,

האם זה מסובך לעשות זאת לבד והיכן זה ממוקם בפולקווסגן POLO ?

לגבי העצה לגשת המוסך המרכזי ? הם אמרו לי להחליף גיר ב 15 אלף ש"ח .

הבעיה, שהבעיה היתה ממשיכה בלאו הכי .

 

לתגובתכם אודה

  • ספונסר פורום
פורסם

התקלה אצלך היא למעשה במנוע בחיישן גל הארכובה G28

החיישן הזה לא תקין אצלך והדבר גורם לכיבוי המנוע לשבריר שניה מה שגורם

בתורו לאותם מכות שאתה מרגיש ברכב .

 

חיישן מקורי כזה למנוע BTS כולל עבודה יעלה לך 750 שח לפני מעמ

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

×
×
  • תוכן חדש...