Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רנו קאפצור בארץ


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4705 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מיתוג, זה למה.

קח לדוגמה את מרצדס. הם גם מוכרים מעט. למה? מיתוג יוקרתי. עצם התפיסה של משהו יותר יקר - הופך אותו לנחשק יותר. אם נודה על האמת ה S קלאס אף פעם לא הייתה יפה במיוחד, ואני מאמין שרוב הנהגים לא באמת השתמשו בכל רשימת התוספות שהזמינו.

מה גם שתהיה בטוח שעל כל רכב הם מרשים לעצמם רווח של יותר מ 100% ( אם לא הרבה יותר ) - בגלל השם.

כך בונים מותג. דרך אגב, חטיבות הספורט של רוב היצרניות לא נמצאות בדרך כלל כדי לספק אותנו - חובבי הרכב , אלא כדי למשוך עוד לקוחות למותג. מה שמסביר בהחלט את הירידה של שימוש בטקטיקות מותגי הספורט בשנים האחרונות - בעקבות הדעיכה בהתעניינות במירוצים. הרי לנציה מכרה רכבים רק בזכות ההצלחות שלה במירוצים. אז מה אם קנית בכלל דלתא עם מנוע אטמוספרי 1.6 מסכן. העיקר שיש מאחורה את השם דלתא שמשמעו יוקרה במירוצים.

פורסם
דווקא רוב הדגמים שלהם תמיד היו מעוצבים בצורה מעניינת. מהדגמים הרגילים כמו המגאן, הטווינגו, הקליטו והסניק ועד ליציאות כמו הוול סאטיס. אפשר להגיד עליהם הרבה דברים, אבל משעמם ממש לא.

הפלאונס היא זו היוצאת דופן.

 

מחזק!

אני מאוד אוהב את זה שרנו חושבים מחוץ לקופסא ואני גם אוהב עיצובים הזויים. זאת גם הסיבה שבגללה מאוד לא אה בתי את הפלואנס

Renault Clio RS EDC 200

רכב ספורטיבי זה כמו קונדום. עדיף שיהיה לך ולא תרצה להשתמש בו, מאשר שתרצה להשתמש בו ולא יהיה לך.
×
×
  • תוכן חדש...