מעבר מסינטתי מלא לחצי סינטתי

[Alonyam]

שלום

 

לאחר שניסיתי לנסוע 15,000 ק"מ על שמן סינטתי מלא גיליתי שאין שום הבדלים מורגשים לעומת החצי סינטתי שהייתי משתמש בו כל הזמן.

 

הועלו פה בפורום טענות על כך שסינטתי מלא יכול לשפר את צריכת הדלק ולתרום לביצועים אך לא הרגשתי בכך בכלל ואפילו אפשר לומר בביטחון שההיפך.

 

לכן, משהגיע זמן הטיפול, אני רוצה לחזור לשמן חצי סינטתי. האם אפשר לעשות זאת ללא חשש?

שמעתי בעבר טענות על כך שמעבר מסוג זה יכול לגרום לבוצה. האם יש בסיס לטענה זו?

 

הצמיגות היא 20w40 ומדובר על שמנים איכותיים של וולווילין או רויאל פרפל.

הרכב המדובר הוא מאזדה לאנטיס עם 189 ק"מ.

 

תודה.

[ba323f]

שמן 20W50 אינו מתאים למנוע ברכבך.

 

השמן המתאים ע"פ הוראות היצרן הוא שמן בצמיגות 10W30 או 5W30.(תלוי איזה שנה הרכב).

 

אתה יכול להשתמש ללא כל חשש בשמן חצי סינטטי(בכל הלאנטיסים) מחברה מוכרת בצמיגות 10W40 בתקן API SL ומעלה (ז"א מעלה SL/SM/SN).

 

ולא יהיו שום בעיות, שלא יבלבלו לך את המוח יותר מידי עם הסינטטי מלא, הוא אכן מומלץ יותר וטוב יותר אבל גם חצי סינטטי איכותי עושה את אותה עבודה כמעט.

 

לגבי זה שרשמת שלא הרגשת הבדל בין השמנים ברור שלא תרגיש שום הבדל רק בבדיקות מעבדה רואים את ההבדל.

[Alonyam]

אכן התכוונתי ל-10w40 ולא ל-20w40 כפי שרשמתי.

תודה רבה על תשובתך, עזרת לי מאוד.

[liav12]

אם אתה עושה החלפת שמנים כל 15000 הייתי ממליץ להשאר עם סינתטי מלא.

ולרדת לטיפול כל 10K

[ba323f]

מחזק את דבריו של ליאב.

 

יקיר.

[ליין מן]

לא צריך להגזים - טיפול שנתי כל שנה או עד 15-20.000 ק"מ .

אפשר חצי סינטטי איכותי 10W-40 בדרגת SL , וזה הרצוי למנועי הלנטיס .

 

השמנים כיום בדרגת SL ומעלה די איכותיים לשנה , ושמן סינטטי מלא אורך החיים שלו יותר גדול .

אם מחליפים כל 10.000 ק"מ , זה בזבוז ואי ניצול הרעיון של שמירה על איכות הסביבה .

 

אייל .

[מרק10]

אם אתה עושה החלפת שמנים כל 15000 הייתי ממליץ להשאר עם סינתטי מלא.

ולרדת לטיפול כל 10K

 

מחזק את דבריו של ליאב.

 

יקיר.

מחזק את דבריכם. החלפת שמנים בתדירות גבוהה יותר תורמת לשמירה על המנוע.