קנייה מליסינג ומחשבי רכב מאופסים

[save]

שלום

לא בטוח שזה בדיוק מתאים לפורום ייעוץ ברכישה. אולי אני צריך להעביר את ההודעה לפורום הטכני.

 

יש לי שאלה כללית, המנועים של הצרפתיות (PSA קונצרן סיטרואן פג'ו ב.מ.וו וכו') וגם אחרים מ 2010 הם ממש מחשב מהלך.

בהנתן שתי מכוניות זהות ללא תאונות (נניח סיטרואן C4 פיקאסו) : אחת הייתה בליסינג ונמכרת שוב מהיבואן (או בא כוחו) השנייה מפרטי.

אתה לוקח שתיהן לבדיקה: מלינסינג המכונית יוצאת נקי. יופי של בדיקה.

מפרטי יש הערות: המחשב מדווח על "ארוע" (זה בא בקודים של היצרן) של נקישות במנוע ותקלת תקשורת בין מחשב גיר למחשב מרכזי. (למה אין תאריכים? למה?!)

נסעת בשתיהן (כרבע שעה) והייתה נסיעה חלקה ללא רעשים וללא בעיות.

 

ועכשיו לשאלה : האם לדעתכם / ניסיונכם מחשבי הרכב מאופסים לפני שחברת הליסינג מוציאה אותם למכירה ?

האם זה מצדיק את המחיר היקר של מכונית הליסינג (פער של כ 10000 ש"ח) - זו כבר האמת שאלה שכנראה חורגת מתחום הפורום. אבל זה מאד מרגיז כי אסור לשכוח פה שהפער רק גדל בבואך למכור אח"כ רכב כזה (ירידה של עוד 10%+ במחיר).

אבל אני מניח שכל חברות הליסינג מתעלמות מהעובדה הקטנה הזו ונצמדות בשיניים למחירון יצחק לוי.

[esebl]

חברת ליסנג גדולה לא מתעסקת עם דברי כמו איפוס מחשב רכב.

אגבף לפי מה שרשמת הרכבים זהים והליסינג יקר ב 10K??

[save]

נכון. מהליסינג יותר יקר גם כי לטענתם הוא עלה על הכביש כמה חודשים יותר מאוחר. במקרה כזה הם שוב הולכים למחירון ומוסיפים לכל חודש קלנדרי שהרכב לא היה עדיין על הכביש כ 1000 ש"ח (עדיין באותו שנתון).

אולי 1000 ש"ח לחודש זה יחסית הוגן לרכב שעולה 100K . זה בערך ירידת ערך חודשית.

האם זה נראה לכם מחיר "הוגן" לחודש בניילונים ?

 

דרך אגב הבנתי שאת הנתונים האלה ניתן לאפס בכל טיפול. לשיקול המוסך (ככה הם בודקים אם התקלה חוזרת). המוכר הפרטי דחה את הטיפול האחרון (חשב שימכור מהר) ולכן אולי הצטברו אצלו התראות במחשב.

[save]

הנה הקלות בה מאפסים

[esebl]

להוסיף 1000 ש"ח על כל חודש זה המון. במחירון לוי יצחק באינטרנט מוסיפים בדר"כ כ 600 ש"ח.

ועדיין - על ליסינג יש לך הורדה של כ 15%, ככה שגם במינימום הרכבי םצריכים להיות באותו המחיר.