סובארו אאוטבק 2008 3.0R

[Dust]

שלום לכולם,

אני מתעניין ברכב הנ"ל, בשנת 2008 -2006.

רציתי לדעת מבעלי הרכב האם הרכב יקר לתחזוקה, עלות טיפולים?

צריכת דלק פחות מעניינת אותי אני מתכון להעביר אותו לגז,

אבל עדיין אם מישהו מניסיון יודע אני השמח.

אני יודע כי הרכב הוא נדיר אבל מקווה שמישהו מהפורום יתן קצת מידע עליו.

לפני פתיחת השירוש חיפשתי בפורום ובאינטרנט את המידע על הרכב אבל הכל די מעורפל.

 

תודה מראש.

[Dust]

חברים אף תגובה?

אף אחד לא נפגש אם הרכב הנ"ל?

[obarshad]

חבר שהחזיק מכונה כזו התלונן על שלושה דברים:

 

1. תצרוכת דלק

 

2. תצרוכת דלק

 

3. תצרוכת דלק

 

הרכב פשוט טוחן דלק מבחינה מכנית ומבנית הרכב חסון.

[D1winner]

אחד החלומות שלי, מבחינת צריכת דלק כנראה שהוא צורך דיי הרבה, לא עדיף את ה2.5? בי4 2.5 הבנתי שהיא בסביבות 1:8\9, אז כאן בוא נגיד 1:7\8 שזה גם סביר.

 

אני מציע לך לחפש יותר מידע בחול אבל באופן כללי הרכב מאוד אמין ובביקורות הוא קבל המון מחמאות, אתה יכול לקרוא נושאים דומים בתחתית הדף

[lanosforce]

בד"כ בB4 ה3R מפיק משהו באזור ה250 סוסים

 

מה יש לעשות עם כל כך הרבה כוח על רכב סטיישן גדול? אתה מתכוון לקשור נגרר או משהו כזה?

 

אחרת הייתי מחפש B4 R3 והסיכויים שלך למצוא אחת קצת גדלו.

[Apple]

ישיבה גבוהה משהו שלא קיים בלגסי וגם עבירות וגם בגאז

[Dust]

חברים, תודה רבה על התגובות,

כפי שנאמר ע"י Apple ישיבה גבוהה ונוחות.

אני לא מתכוון לגרור ניגרר אבל, מה שקנה אותי ברכב הנ"ל זה רכב עם הרבה יכולות,

ובלתי תשומת לב מיוחדת מצד רשויות החוק. אני צריך רכב בעל 5 דלתות, לכן לא פזלתי לכיוון ה-B4 למרות שהוא נראה מדהים!

קשה לעבור למרכב סידאן אחרי שהיה לך ליפטבק (5 דלתות) (סקודה אוקטביה, מנוע 2000 בנזין)

המנוע 2.5 הוא מנוע די עצל 165כ"ס עקב המרכב הכבד של האאוטבק ומערכת ה-4X4,

לכן אני מסתכל לכיון ה3.0R ולא רק בגלל זה

בדקתי כמה עולה להסב את הרכב הנ"ל לגז ונאמר לי כי עלות ההסבה כולל מע"מ 12K עקב כך שזה מנוע בעל 6 צילינדרים,

ויש צורך במשמנת אלקטרונית.

עם יש למישהו להוסיף משהו אני השמח לשמעה.

 

חברים עוד הפעם תודה.

[Apple]

לא בטוח שכל הסובארו בנויות להסבה לגז.

תבדוק 1000000 פעמים לפני שאתה מבצע הסבה.

זה יכול לגמור לך את האוטו אם יבוצע לא נכון/אם המנוע לא בנוי לכך.

[D1winner]

מציע לך לפני הרכישה לבדוק מול סובארו מרכזי אם הרכב מתאים לגז.

אני בזמנו בדקתי לגבי B4 ונאמר לי שיש 2 גרסאות וששלי לא מתאימה, לכן ממומלץ לבדוק לפי מספר רישוי \ מנוע

[Dust]

משיחה עם חברת גזפרו, אגב היו מאוד אדיבים ושרות מעל המצופה.

הם אמרו כי הרכב יכול לעבור הסבה לגז ואין עם זה שום בעיה,

אבל צודקים לפני הקנייה אני הבדוק עוד הפעם בצורה מעמיקה.

אגב היום הבנתי שנפתרה הבעיה שהייתה עם B4 להסבה לגז, ממליץ לפנות לגז-פרו.

הם פעם עבדו עם סובארו ויפנאוטו, (יבואן רשמי).

[D1winner]

גם אז כל החברות הפרטיות טענו שאין בעיה ושהם ביצעו זאת על כמה מכוניות, היחידים שאמרו שיש בעיה ולא מומלץ לדגם הספציפי של הם אלו מסובארו.

אם השתנה משה ואז מברוק אבל אין לך מה לסמוך בעניין הזה על חברות פרטיות, האינטרסט שלהם ברור

[Dust]

אתה ממליץ לפנות לסובארו, (יפנאוטו) ולשאול האם הרכב ניתן להסבה לגז?

או שיש חברה אחרת שמתעסקת בכך?

תודה עוד הפעם על התגובות

[D1winner]

מצטער על התגובה המאוחרת אבל כן. בדיוק כמו שרשמת., זה מה שאני עשיתי כשרציתו לעשות הסבה והם אמרו שהמנוע לא מתאים.

[Dust]

תודה על התגובה,

דיברתי עם יפנאוטו והם אמור לי כי הניתן לפנות לחברת גזפרו שתסביר לי הכל,

פניתי לחברה ונאמר לי שהרכב הנ"ל ניתן להסבה לגז, אומנם המחיר קצת גוזר את הכיס (12K).

אבל זאת עקב המנוע שהוא H6.

(6 צילינדרים) ,ההמלצה שלהם הייתה למצאו רכב עם 4 צילינדרים, הנציג נתן דוגמא את הפורסטר 2.5 טורבו.

אומנם הרכב יותר יקר, אבל עם עלות ההסבה יוצא בערך אותו הדבר.

בינתיים נרגעתי עם הקנייה, יש הוצעת בלתי צפויות.

D1winner אני מציע לך לפנות עוד הפעם לגזפרו ולבדוק שנית אולי יש להם יותר מידע בנושא.

 

חברים תודה והמשך יום נעים.

[D1winner]

בתקופתו הם אמרו שיש 2 גרסאות למונועים, ושהגרסא שלי לא מתאימה וגם הביאו הסבר(כבר לא זוכר).

אולי היום יש כבר מערכות יותר מתקדמות אבל בכל מקרה אצלי הרכב לא כזה "שותה" כמו שעושים ממנו, 1:10, אז ביחס לנסוע השנתית זה בסדר. כשרק רכשנו את הרכב עוד הייתה סיבה להתקין אבל עכשיו לא בטוח שנחזיק אותו עוד תקופת זמן שתשתלם להתקין את המערכת.