צמה חשמלית ראשית סיאט קורדבה

[gabrin]

יש לי בעל מקצוע שיכול לעזור לך,מאיפה אתה?

 

אני מבאר שבע.

[gabrin]

קראתי בפורם על תקלות כאלה,אכן אני הגעתי כמעט לסוף.

נכון שאמרו ברכבי VAG יש קוד בין השלישיה הזאת ( מפתח סוויטש,מחשב הרכב ו-לוח השעונים).

את הסוויטש תקין כי הוא מתניע.

את המחשב תקין כי הוא מגיב למחשב האישי שלי ונותן שיש תקלה במנוע שהייתה אז.

את לוח השעונים לא תקין מכיוון שהוא נמצא על מצב קפוא FREEZE TIME לא משתנה ולא מגיב למנוע.

נשאר רק לנטרל את האיפוליזר לחלוטין ותקן את לוח השעונים.

[gabrin]

אחד החשמלאים טוען שאפשר לבודד את מחשב הרכב מתוך השלישיה הזאת ברכבי VAG.

לדעתו דרך תוכנת VAG CAN K COMMANDER .

האם אחד מכם ניסה אותה.

איך הגרמנים מרשים לתוכנה לפרוץ את המערכת שלהם.

[gabrin]

קניתי לוח שעונים והרכבתי.

האוטו סוף סוף הותנע.

לא נכבה ואפשר גם לתת גז כך להזהר מכל הכבלים המפוזרים סביבו.

האוטו חזר לחיים, אבל דרוש יום עבודה שלם בשביל להחזיר את החלקים שפירקתי.

כל זה עלה לי 980₪ אבל צברתי מידע רב.

בלי לוח שעונים האוטו לא ינוע זה מה שחשוב שהבנתי כי יש בהן קוד התנעה.

בא לי לבודד את הצמה טוב מאוד כך שלא תישרף פעם אחרת וגם להקפיד על התאמת הפיוזים לא כמו שמצאת 30 אמפר במקום 20 כך שלא הפסיק את השריפה במקום.

תודה לכם על העזרה ושאנס לאלה שאמרו תשבית את האוטו או בור ללא תחיתית.

להתראות .