Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בטיחות רכבי אספנות


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4756 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעקבות התאונה המחרידה בכביש 4 (ותנחומי למשפחת הנפטר) - יש איזה הסבר לסיבת הדלקה שהתלקחה ?

היו דגמים מועדים לשריפה (כמו סיטרואן XM ׂׂ) אבל לא שמעתי על תקלה מובנית בפורש.

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם

האם יש איזה משהו לעשות שלא ישנו מקרים כאלה?

ברז דלק או משהו?

זה שאתה נושם לא אומר שאתה חי.

פושעים ניזונים מסלחנותה של החברה הסובלנית.

פורסם

קודם כל תנחומי למשפחת הנפטר, פשוט אסון,

 

כבעלים של רכב זהה רק מדגם קאררה, ברור כי הגורל כאן שיחק לרעתם של הנוסעים, היה כאן שילוב של מכה בצד הקידמי של הרכב

ביחד עם ניצוץ כנראה מהאימפקט(איני מעורה בפרטים אך אלה הן העובדות),

 

חלק מיומי ביליתי בלחפש פתרון או מענה לבעיית טנק הדלק הקדמי של הרכב וגיליתי מערכת כיבוי אוטומטית אשר עשויה 2 מ' צינור פוליפרופילן המלא בגז כיבוי דחוס,

את המערכת מתקינים על מכסה המנוע (אצלי מכסה הבגאז'),

בעת התחממות למעלה מ120 מעלות או מכת חום למעלה מ150 מעלות הצינור פורץ והגז אמור לחנוק את האש (אמור לתת מענה ל 2-4 מ"ק חלל),

קיימות מערכות נוספות אך רובן מיועדות לרכבי ספורט והפעלתן ידנית, (הן גם יקרות יותר)

 

כחלק מעיסוקי בתחום הבטיחות אבדוק יותר לעומק את הנושא אך על פניו זה נראה לי פתרון לא רע , לא יקר (ההצעה שקיבלתי קרוב ל600 ₪) וההתקנה פשוטה,

 

נראה לי ששווה בכל מקרה להתקין סוג של מערכת כיבוי, והמינימום שיהיה מטף זמין ברכב

 

רפואה שלמה לפצוע הנוסף שנלחם על חייו

פורסם

אם אני לא טועה הפורשה לא עלתה באש,הב.מ.ו היא זאת שנשרפה.

משתתף בצער המשפחה ומקווה שהילד יחזיק מעמד.

רכבים בבעלותי:

רק אספנות וכמה שיותר...

פורסם

תנחומי למשפחה ורפואה שלמה לבן הפצוע.

לפי התמונה שפורסמה בעיתונות הפורשה קיבלה מכה שברכב מודרני עם כריות אויר ומסכי צד היתה משאירה את הנהג עם פגיעה קלה יותר.

ברכבי האספנות שאין בהן חגורות תקניות, אין בהם כריות אויר ואינם מתוכננים לקריסה בולמת הסיכוי שלנו לשרוד קטן בהרבה.

שלמה דן גדרון

פורסם

ידידיי,

 

הפגיעות של הנוסעים בפורשה היו בעיקר כוויות קשות, אומנם הרכב ללא מערכות הגנה אך הוא עשוי מחומרים של פעם,

ללא פריצת האש בתא המטען הפציעות היו קלות משמעותית, וזה הלקח שיש ללמוד מהנושא,

 

אגב האוטו הזה לא רק שיש חגורות בטיחות יש גם באזר שמזכיר לשים אותם!!!

פורסם

giladblum - הנושא לא ברור. אתה כותב שההתנגשות הייתה חזיתית אבל האש פרצה בתא המטען...איך יש קשר ?

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם
giladblum - הנושא לא ברור. אתה כותב שההתנגשות הייתה חזיתית אבל האש פרצה בתא המטען...איך יש קשר ?

 

תא המטען מקדימה.

מיכל הדלק מקדימה.

 

ליבי עם המשפחה, חנן קנה ממני את הרכב כמתנת יום הולדת 50 לעצמו.

יהי זכרו ברוך.

רפואה שלמה לבנו.

  • על ארבע: ALFA 156 TS + GOLF GTI MK2 8V 19E+GTV 916
    על 2 עם קליפאונים:HONDA VTR-SP2 + YAMAHA YZF-R1 5JJ + SUZUKI RGV250+R750SRAD+ducati 1098++ZX7R+ZXR750
    My pride and joy: 1989 GSXR750RK ONE OF 500-unit limited-edition homologation for World Superbike competition
     
     
     
     
     
     
  •  

 

 

פורסם
תא המטען מקדימה.

מיכל הדלק מקדימה.

 

ליבי עם המשפחה, חנן קנה ממני את הרכב כמתנת יום הולדת 50 לעצמו.

יהי זכרו ברוך.

רפואה שלמה לבנו.

 

אל תישאל איך נלחצתי בגללך שראיתי את התמונה...רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם

פשוט מזעזע, בסוף בטח יתברר שזה בכלל לא אשמתו.

אירוני אבל יום לפני הייתה לי שיחה עם חבר על עניין הבטיחות של רכבי אספנות (או יותר נכון החוסר בבטיחות).

Subaru DL Hardtop 1978 ,Subaru DL station 1979

Triumph harld 1968, Piaggo Vespa SS 1966 with a sidecar

Volkswagen Caddy 1986, Piaggo Vespa Super 1969 with a sidecar

×
×
  • תוכן חדש...