קילומטראז' עלה לאחר החלפת לוח שעונים

[Guest DnaTuning_Israel]

היצרן בדרך כדי למנוע זיופים של ק"מ ברכבים שלו , לא שזה עוזר אבל ניסה.

[ba323f]

אוקיי, פשוט היה ניראה כי לא שמתם לב לתגובה שבה נמצאת התשובה וגם את ה"תהליך".

 

הלוח שעונים עצמו וגם המחשב שניהם בו זמנית "זוכרים" וסופרים את הק"מ אם מחליפים אחד משניהם (מחשב או לוח שעונים) אז הק"מ הגבוה מבניהם נצרב בשניהם יחד.

 

ז"א לא משנה מה תחליף מחשב או לוח שעונים בבודדים תמיד הק"מ הגבוה נשמר בשניהם יחד ולעולם הוא לא ירד תמיד רק יעלה.

[Buki]

נו, ואני רק הוספתי שלדעתי זה נועד לאפשר החלפה נוחה (ללא צורך בשום תיקון ק"מ) של מחשב או לוח שעונים לחדשים (כלומר חדשים באמת, לא מפירוק מרכב אחר).

[ba323f]

במקרה בו תחליף מחשב+לוח שעונים משומש או חדש בשני המקרים תצטרך לקודד את המפתח כי יש בו צי'פ של אימבולייזר.

 

למשל בסיטרואן ברלינגו, לא מספיק להחליף רק מחשב+לוח שעונים אלא גם את קופסאת הפיוזים הפנימית בתא הנוסעים+החיצונית בתא המנוע+צי'פ של האימבולייזר( או בקצרה שלא תשמע צרות כאלה, וקורה שצריך להחליף סט התנעה כי אחד מהרכיבים מתקלקל וחדש עולה הון)

 

בקיצור, מה שאמרת נכון מאוד אם מתקינים לוח שעונים חדש או מחשב חדש אז הק"מ יהיה בסדר.

 

וניתן להחליף בבודדים רק צריך לפנות אחר כך לאנשי מקצוע כדי לעדכן את הק"מ ושאר הדברים.