רעידות בזמן עמידה באאודי A1

[stifler1777]

רק הערה, בונה אני מקווה. ההחלצות שלך לעזרת המותג, כשצריך וגם כשלא, נתפשת כמעט כסוג של רפלקס, לפחות אצלי. מכאן ועד לאובדן האפקטיביות הדרך קצרה מאוד. כדאי לאמץ מינון מעט יותר דליל, גם עובדים פחות קשה, גם התמורה השולית עולה, לא עדיף ?

 

ובעברית גבר??

[idandavid]

אז אמרו לך שקשה לתקן אותה בהתכתבות. גש קודם למוסך ותעדכן אחרי זה, אז גם יהיה הרבה יותר קל לייעץ לך ולהבין את הבעיה. כתבתי לך שלא כל כך מהר מקבלים רכב חדש. היום למשל התפרסמה כתבה בידיעות אחרונות שהלך גיר לטויוטה יאריס אחרי 80 ק"מ (!). 80, לא שמונת אלפים ולא שמונים אלף. 80. אז אתה אומר לעצמך שבטח מחליפים על המקום מכונית חדשה. אז לא. החליפו ללקוח גיר ופיצו אותו בשני טיפולים...

בגלל זה כתבתי לך הסתייגות לגבי נושא ההחלפה לרכב חדש שאל תצפה שכל כך מהר יחליפו לך אותו. בשביל זה נותנים אחריות שתקפה מהק"מ הראשון ועד האחרון ובגלל זה יהיה הרבה יותר קל לך, לצ'מפיון ולגולשים כאן לדעת אם יש בעיה איך יטפלו בך ומה מגיע לך.

 

הלוואי עלי! איפה נותנים אחריות כזאת?

[רועי5]

ובעברית גבר??

 

תיגדל קצת, תעבור בהצלחה את בחינות המיצ"ב ותבין.

[stifler1777]

תיגדל קצת, תעבור בהצלחה את בחינות המיצ"ב ותבין.

 

אנשים מהסוג שלך זה הכי גרוע.. עוד פוץ שכותב כמה מילים וחושב שהוא איזה אינטלקטואל.. לך ****** .

 

יום טוב

[ג'וני בוי]

הלוואי עלי! איפה נותנים אחריות כזאת?

 

למרות שכולנו היינו רוצים לקבל אחריות עד הקילומטר האחרון, התכוונתי כמובן לאחריות עד הק"מ האחרון של משך האחריות שהיבואן נותן ולא של הרכב. או במילים אחרות, אם למשל יבואן נותן אחריות ל-100,000 ק"מ ההתיחסות לתקלות אחרי הק"מ הראשון והאחרון אמורה להיות זהה. זאת גם הדוגמא שננתי של טויוטה שגיר הלך ברכב חדש לחלוטין מיד בקילומטרים הראשונים והאחריות שלהם היא לתקן את זה ובזה הם עמדו אבל לא רצו להחליף את הרכב. אנחנו אולי היינו מצפים שיבואן יחליף ללקוח את הרכב אבל בדיוק בשביל זה יש אחריות ואין מבחינתם הבדל אם מדובר בק"מ הראשון אחרי שנמסר ללקוח או ב-50,000. ברור שאני מניח שיש יוצאים מהכלל מקרים בהם כן מחליפים את הרכב אבל זה בטח לא דבר שבשגרה מבחינת היבואנים.