Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

עזרה בפיזיקה (חשמל)


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4970 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה, אני פונה לפורום הזה כי אני מוצא שאין לי את מי לשאול. ניסיתי את שאר הסטודנטים, אבל ככה"נ כולם פשוט העתיקו את התשובות.

אני מנסה להבין בכלל מאיפה להתחיל, ואין לי מושג.

 

 

גליל מלא אינסופי ומוליך בעל רדיוס R טעון במטען Q- לכל יחידת אורך L (0

א. כיצד מתפלג המטען במערכת?

ב. מה הפוטנציאל החשמלי בכל נקודה במרחב?

ג. פרוטון בעל מסה m ומטען e משוחרר מנקודה ב r=2R, באיזה מהירות הפרוטון לאחר שעבר מרחק R?

ד. זיזים את הגליל המרכזי כך שציר הסימטריה שלו עובר בנקודה (x=0, y=R/2) נשאר מקביל לציר Z (מאונך למישור; XYראו ציור ב'). מהו השדה החשמלי באיזור r>3R.

ה. מחזירים את הגליל המרכזי למקומו ומאריקים אותו (ראו ציור ג'). מה יהיה המטען החדש לכל יחידת אורך L של הגליל המרכזי.

52515321.png

 

 

אם מישהו יודע מה לעשות עם סעיף א לפחות, זה מאוד יעזור (לפחות יתן לי התחלה)

רגל וחצי, 4 כ"ס.

מדוע לא כדאי לקנות פרארי:

אין תא מטען (כן, כן).

 

פאקינג אביר בסיאט לבנה.
פורסם

ברוך שלא עשני מהנדס.

ולחשוב שפעם רציתי להיות מהנדס חשמל :-D

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

אני יודע שיש פה משהו עם גאוס, ושהשדה והשטף בכל חלק מהגליל מתאפסים, אבל אני לא יודע איך לשלוף מזה את המטען

רגל וחצי, 4 כ"ס.

מדוע לא כדאי לקנות פרארי:

אין תא מטען (כן, כן).

 

פאקינג אביר בסיאט לבנה.
פורסם

השאלות האלו זה הגועל של הגועל של הנדסת חשמל. פיזיקה 2, למיטב זכרוני. קורס שיש רק אחד שמשתווה לו ברמת הגועל - שדות וגלים אלקטרומגנטיים.

 

ובכל זאת, אם לעזור לך למרות שאני באמת מחזיק את עצמי שלא להקיא כאן על המקלדת...

בסעיף א' התשובה היא שהמטען מתפזר בצורה אחידה על המעטפת של הגליל הפנימי. למה?

כי המטען הוא כולו שלילי, כך שהמטענים דוחים זה את זה עד לרדיוס מקסימלי שהוא המעטפת של הגליל הפנימי.

 

לחישוב הפוטנציאל יש נוסחא כזאת (אולי חוק גאוס? לא זוכר...) שהיא אינטגרל מסלולי על המטען מנקודת האפס שלך ועד לאינסוף. אחרי שאתה יודע מה התפלגות המטען, לא בעיה לחשב את האינטגרל המסלולי הזה שרוב המסלול שלו הוא אפס.

 

לגבי ג' - המתן לסטודנטים שנה א' או ב'.

שנה ה' הנדסת חשמל - כבוד!

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

מצאתי את דף הפיתרון, אבל הוא לא אומר לי יותר מדי:

 

 

attachment.php?attachmentid=318321&stc=1&d=1355498048

 

attachment.php?attachmentid=318322&stc=1&d=1355498048

 

attachment.php?attachmentid=318323&stc=1&d=1355498048

 

אני מניח שאי אפשר לזרוק ניחושים כמו בתרמו' :\

Untitled.png

Untitled1.png

Untitled2.jpg

רגל וחצי, 4 כ"ס.

מדוע לא כדאי לקנות פרארי:

אין תא מטען (כן, כן).

 

פאקינג אביר בסיאט לבנה.
פורסם

התשובה בסעיף א' מציינת את התפלגות המטען במרחק מסויים מהמרכז.

לדוגמא על הקליפה של העיגול שרדיוסו R המטען יהיה Q/2xPAIxRL-

על הקליפה על העיגול אשר נמצא ב- 2R המטען יהיה Q/4xPAIxRL

וכו' ...

 

אם אתה רוצה עזרה עם החומר הזה אתה מוזמן להרים טלפון, אני אומנם צריך לפתוח מחברת כדי לרענן את הזכרון אבל זה לא חומר קשה מדיי.

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

×
×
  • תוכן חדש...