יעוץ ברכישת ב.מ.וו 735 שנת 03-04

[ALX]

בכל מקרה, אם פותח השרשור מתעקש על הדגם הזה, מומלץ לחפש את הדגמים בעלי מנועי 6 הצילינדרים - 730i. כוח לא יחסר אבל עלויות האחזקה זולות משמעותית גם בשל אמינות טובה יותר של המנוע וגם בשל צריכת דלק עדיפה.

[חולגי]

אל תיהיה בטוח שצריכת הדלק זו הבעיה האחרונה, יש לרכב הזה מיכל דלק לא קטן שמתרוקן מאוד מהר בנסיעות עירוניות, נהג עם רגל קצת כבדה על הגז בהתנהלות עירונית עם רכב כזה יכול להגיע להוצאות כבדות על דלק...

 

לצביפר עד כמה שאני זוכר לא היתה E65.

דלק זו הוצאה פחות או יותר קבועה שאתה מחזיק רכב (וברכב כזה - היא אכן תהייה גבוהה אבל עדיין בטווח מסויים שניתן להעריכו).

לעומת זו, אם יהייה קלקול מסויים - את זה אינך יכול לחזות (ולכן גם לא את עלות התיקון, שתהייה קרוב לוודאי "מפתיעה").

התפיסה שלי אומרת, שאם הרכב "יסבול" רק מצריכת דלק גבוהה (אך יהיה אמין) - דיינו.

[edan82]

יש כל כך הרבה פורומים ייעודיים של ב.מ.וו שבהם אפשר לקבל את רשימת ה״מחלות״ הידועות של כל רכב ולפי זה אפשר לדעת להעריך גם מה ידרוש טיפול בקרוב ולרכוש חלפים מחו״ל כדי לבצע תחזוקה מונעת.

 

באותו אופן בדיוק אני רכשתי את הרכב שלי ומיד הכנסתי אותו ליום במוסך והחלפתי מייסבי זרועות, החלפת נוזלים כללית לנוזלים איכותיים והחלפת רכיבים במערכת הקירור (טרמוסטט, משאבה ועוד איזה צינור או 2 שהראו מעט סימני שחיקה).

 

הכסף הגדול ברכבים האלה מבחינת אחזקה לא מצויי בחיישנים למינהם, הוא נמצא במנגנונים החשמליים:

 

מנועים של חלונות חשמל, גג נפתח, כיווני מושב, חימום מושבים וכו׳- אלה עולים המון כסף לתיקון.

 

את הטיפולים השוטפים לא מבצעים במוסך מורשה אלא במוסך שמבין עניין ואז גם החיוב לא אמור להיות גבוה במיוחד.

 

אם הלך חלק כלשהו שדורש החלפה אבל לא מיידית מזמינים מחו״ל.

 

 

אני מדגיש, זה לא שאני חושב שלהחזיק רכב כזה זה סיפור זול אבל יש לפעמים נטייה ״לחשוש יתר״ ממותגי היוקרה ולא תמיד בצדק.

 

אני שוב אומר שלאורך שנת נסיעה ההוצאה הגבוהה ביותר שתיהיה לך על רכב כזה הינה בדלק, לא בטיפולים (כולל תקלות).