Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סדק בסעפת פילטה !!


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7956 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אוקיי ,אז היום החלטתי שאני מוריד את הכיסוי מהסעפת פליטה לראות מה מצבה ..

ול"שמחתי" באמת גליתי סדק בסעפת . ומכייון שזאת יציקה אין מה לעשות עם זה וצריך להחליף !!

עכשיו ,לפני שאני הולך להביא סעפת חדשה הנה מס שאלות שיסייעו לי :

*מאיפה כדאי לקנות אחת כזאת ??

*כמה יעלה לי ??

*האם אפשר לצבוע אותה בצבע ניקל ?? מדובר בטמפרטורה גבוהה במיוחד ,האם זה יחזיק ??

 

תודה לעוזרים !

JDM :twisted:

פורסם

מפירוק הכי טוב משתלם לקנות

 

מחיר של סעפות "משופרות" עולה כ2500 -3000

 

לא נראה לי שיש ציפוי שעמיד ב500 מעלות

 

האם מה שגרם לך לבדוק את הסעפת היה רעש ואיבוד כוח

חיה בסכנת הכחדה 205 GTI

פורסם

באיזה רכב מדובר?

 

סדק בסעפת זה בעיה אני עברתי את זה לפני מס' חודשים .

ניתן לרתך סעפת אבל זה לא פשוט עם אתה רוצה לעשות את זה לבד .

צריך לפתוח את הסדק כמעט עד למקסימום בשביל שתוכל למלות את הסדק .

לאחר מכן יש לחמם את כל הסעפת טוב טוב בעזרת ברנר אחרת היא תסדק במקום אחר (מנסיון) ורק אז לרתך .

לגבי הריתוך ניתן לקנות אלקטרודת ליציקה קצת קשה להשיג אותם והם מאוד יקרות (בסביבות 200 ש"ח ליחידה) וניתן לנסות את מזלך עם אלקטרודה רגילה .

אני ריתכתי עם אלקטורדה רגילה אחרי הרבה מאמץ זה עבד אבל לא נראה לי שיאריך ימים .

לאחר הריתוך יש לתת לסעפת להתקרר לבד 90% שתצטרך לעשות תיקונים .

 

אני אישית ממליץ לך לא להכנס לסרט הזה ולקנות סעפת מפירוק .

לוולקן שלי ביקשו 600 ש"ח

ולקחת את הסעפת לאיש מקצוע רצו 400 ש"ח

פורסם

הכי טוב להביא מפירוק !! להרכיב זה כבר לא בעיה גדולה ..

אבל קבינימט אין לאף פירוקיה את החלק הזה ,למנוע ויטק 95 זה סעפת עם חיישן

JDM :twisted:

פורסם

לי לא מזמן היתה גם סדק בסעפת ניסתי לתקן עם רתכת רגילה בלי לחמם את המקום קודם ואחרי כמה ימים הסדק עבר את הריתוך....

אבל...עכשיו סידרו לי אותה בריתוך ארגון (200 ש"ח)

עם אתה מעוניין בדר איתי בפרטי אני ישלח אותך לבחור שמתקן + הוא נותן לך אחריות על הריתוך..

קו---------------------------------------

פורסם

אז זהו , הבאתי סעפת מאזולאי חלפים היום אומנם במחיר קצת יקר אבל לא נשארו לי הרבה ברירות..

וקניתי גם צבע עמיד בחום של 1200F .

שייפתי טוב טוב את הסעפת ,נקיתי,צבעתי ,..ניראה טוב העסק ,הזמנתי פקומים חדשים ,ומחר אני ירכיב .

מקווה שהיו לי תמונות של תא המנוע בקרוב ,אני יראה לכם איך יצא .

 

ודבר אחרון ,תודה רפי עזרתי לי מאוד !!

JDM :twisted:

פורסם

תיזהר שאתה מפרק את הג'זונים .

 

נסה לשמן אותם כמה שיותר ותחזיק אצבעות שהם לא ישברו לך בפנים (יש סיכוי טוב)

השתמש בבוקסה טובה ונסה להפעיל ממונט מאוזן כמה שיותר .

 

לגבי הצבע

ראשית אני לא מאמין שזה יתפוס בכלל על הברזל לדעתי תצטרך לצבוע ביסוד כל שהוא ואני לא מכיר יסוד (מישהו כן?) שיודע לעמוד בטמפ' כאלה האופציה בעיני זה גילוון וזה יעלה לא מעט .

×
×
  • תוכן חדש...