התחדשתי באוקטביה דיזל 2007 ואין היסטוריית טיפולים או ספר רכב - עצות אחזקה?

[Freak_Miky]

סקודה אוקטביה 2007, מנוע דיזל 1.9TDI, גיר 6 הילוכים כנראה DSG6.

עד היום נסע כמעט 166K ק"מ ואין ברשותי היסטוריית טיפולים או ספר רכב.

 

א. היכן ניתן להשיג אולי אפילו להוריד קובץ PDF לספר רכב בעברית?

 

ב. מבחינת טיפולים, כל כמה ק"מ או שנים צריך לעשות טיפול טיימינג ברכב זה?

 

ג. הגיר הוא DSG וההילוך האחרון שמופיע על הצג הוא 6, אז אני מעריך כי מדובר ב-DSG6.

לפי מה שידוע לי DSG6 הינו "גיר רטוב" ודורש החלפת שמן, בשרשור ישן מישהו ציין 60K ק"מ.

האם זה אומר כי צריך להחליף שמן גיר ב-180K ק"מ?

 

ד. מבחינת נסיעה, האם כדאי להעביר הילוך ל-N בעצירות כמו רמזורים?

 

ה. שמן מנוע - מה הכי טוב ובאיזו צמיגות ביחס לק"מ שגמע המנוע?

 

 

שאלות נוספות יעלו בהמשך, אשמח לעזרה ולכל פיסת אינפורמציה שעלי לדעת בקשר לשילוב הקטלני "VAG-TDI-DSG".

 

ערב טוב, שבת שלום!

[idan192]

אני אענה רק על ד' - אין שום משמעות בהעברה ל-D ברמזורים.

הקלאצ'ים לחוצים בין כה וכה.

[m.l]

תנסה לפנות לסקודה.

אני התקשרתי לפני חודשיים בשביל חבר שקנה 307 ולא מצא ספר רכב, התקשר לפג'ו, מסרתי להם את הפרטים של הרכב, שנה ודגם, ופרטים למשלוח ופשוט שלחו לי חינם ללא עלות, תנסה, מה יש לך להפסיד.

[shayy]

תתחדש.

נסה לברר בפורום על מוסך מומלץ באיזור מגוריך.

הייתי מגיע לשם ומתייעץ לגבי שיגרת טיפולים מומלצת. יישור קו, אם צריך...

[mozman11]

שמן מנוע ופילטר כל 15000 אבל ממליצים לא לעבור 10000 בין החלפות

 

שמן גיר ופילטר כל 60000 ,

 

מסנן סולר ואוויר כל 60000 , בתכלס עדיף לא לעבור יותר מ 40000 או שנה.

 

אחרי 60000 מסנן סולר יוצא שחור כמו פחם כל אינגקטור עולה 6000 שקל אז עדיף להחליף קודם.

 

טיימינג כל 120000 או 5 שנים, אם אתה לא יודע אם עשו אז תחליף!!! הנזק עצום במקרה כשל!

 

כמה שילמת על הרכב?

 

תדווח על צריכת דלק אני עם 350000 ק"מ ועשה 16.6 ק"מ לליטר.

[integral2192]

הספר הכי "עתיק" שהצלחתי למצוא בעברית:

 

https://mediaportal.skoda-auto.com/resource/documentation/manuals/il/Octavia/06-2009/Manual/A5_Octavia_OwnersManual.pdf

 

פה יש עוד:

 

http://www.skoda-auto.com/en/service/documentation/octavia/pages/06-2009.aspx

[Freak_Miky]

איזה שמן מנוע מומלץ למנוע (BXE) ביחס לק"מ?

 

מחיפוש קצרצר בגוגל הבנתי שצריך 5W-30 בתקן 507.00, האם זה נכון?

 

אני אוהב את השמנים של ולווליין ונתקלתי בשמן מסוג SynPower XL-III 5W-30.

 

האם מדובר בסוג טוב ומוכר מבחינת יצרן הרכב?

[mozman11]

ברכב הזה רק 5-40 תקן 505.01

 

אם תשתמש ב 5-30 יש סיכוי גדול שיאכל הקאמשפט , תסתכל בפורומים אמריקאיים שם יש מנוע BRM שזה שזה לשלך למעט בקרת ה EGR. אצלם משתמשים ב 5-30 וקמשפטים נאכלים בצרורות.

 

.

 

לא ענית לשאלות שלי...

[Freak_Miky]

מעדיף שלא לציין כמה שילמתי, המחירון בכל אופן עומד על כ-63K ש"ח.

 

צריכת הסולר - לפני יומיים תדלקתי מיכל מלא והעיניין כרגע בבדיקה.

 

המנוע לפי הרישיון זה BXE.

 

 

מבחינת שמן אם ללכת על 5W-40, אז מה עדיף?

 

VW 500.00, 505.00 (1/97), 502.00 (05), 505.01 DuraBlend Diesel 5w-40

 

SynPower 5w-40‬ VW 502.00, 505.00, 505.01

 

DuraBlend Mxl 5w-40‬ VW 502.00/505.00 (3/97

 

Maxlife synthetic 5w-40‬ VW 502.00, 505.00

 

אתה בטוח בקשר ל-505.01 במקום 507.00?

[m.l]

הייתי ממליץ לשאול על צמיגות השמן אצל מוסך רון.

אצל אבא שלי ב1.9 דיזל (פאביה 2009) גם אמרו להשים 5-40

[mozman11]

כן אני בטוח 505.01

 

זה תקן שמן שמיועד למנועי דיזל PD VW מסוג מזרק משאבה.

 

אני קונה יורול

 

גם 505 וגם 505.01 הם 5-40, פשוט ה 505.01 מיועד למנועים האלו

[Freak_Miky]

אוקיי, עכשיו נשאלת השאלה איזה סוג עדיף?

 

DuraBlend Diesel 5w-40‬ או SynPower 5w-40?

[nir100]

מה שלא תעשה אל תילחץ מזה, אם הרכב מחזיק 200KKM בניידת של המשטרה, אצלך הוא יעבור את ה300KKM בשקט.

 

גיר DSG6 אמין, אבל תקפיד על החלפת שמן.

(נסעתי במונית אוקטביה, שבאותו יום החליפה לDSG6 שלה שמן, היה לה 200KKM, הגיר היה כמו חדש! מהיר וחלק!)

[m.l]

על פניו הSynPower נשמע יותר איכותי, לפחות לפי מה שהם רושמים, גם למיטב ידיעתי ה DuraBlend זו הסדרה הרגילה שלהם, כלומר ה"פשוטה" יחסית.

 

עריכה: יש לו גם מחיר טוב: http://www.autostore.co.il/151426/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-Valvoline-SynPower-5W40-5L

[Freak_Miky]

מוזר, באתר של היבואן כתוב:

VW 502.00, 505.00, 505.01

 

באתר של אוטוסטור רק:

VW 502.00 505.00

 

(לגבי ה-SynPower כמובן)