סובארו אימפרזה 2006 - מנוע מתחמם

[נהגוס]

שלום רב

אימרפזה 2006 נקנתה מליסינג היתה בעבר מונעת על גז. 233K ק"מ

לפני כשבועיים בזמן נסיעה בכביש מהיר הרכב התחיל להתחמם. עצרנו בצד חיכינו שיתקרר (הוספנו מעט מים מזוקקקים) לאחר מכן המשכנו בנסיעה בעצירות. למחרת הוספנו נוזל קרור ומוסכניק עשה לנו בדיקה ראשונית של נזילות במערכת, פעילות של המאוור - 2 המאווררים עובדים, הוא בדק גם בחלקו התחתון של הראדיאטור ואמר שנפתח ה.. (לא זוכר) האוטו לא מאבד מים. שהיינו במוסך הוא לא התחמם שוב אך לאחר יום הוא התחיל שוב להתחמם.

במוסך אמרו לבצע בדיקת קומפרסיה הפוכה כשהרכב קר. - מהי בדיקה זאת לא ראיתי שכתוב עליה בפורום.

כמו כן לדבריו כנראה הלך הראש אבל בסובארו מכיוון שמדובר ב 2 ראשים עדיף כבר להחליף מנוע הן מבחינה כספית והן מבחינת תקלות מתגלגלות - כך הוא עושה במידה ואני רוצה לתקן אצלו. (הוא עשה סיבוב באוטו ואמר שהוא לא סוחב כל כך טוב יחיסות לסובארו- כנראה שהוא צודק אני פחות מרגיש).

שאלתי 1.מה עוד כדאי לבדוק?

2. במידה ואכן הלך המנוע כיצד ניתן לדעת בוודאות שהמנוע מוחלף במנוע מיבוא בעל קילומטרז' נמוך?

3. מה כיוון מחיר לטיפול כזה.

תודה רבה

(כרגע הפסקתי לאכול והתחלתי לחסוך למנוע אז אשמח לתגובות )

[ba323f]

בבדיקת לחץ הפוך ניתן לדעת מאיזה ראש מנוע בדיוק יש פריצה בדיוק, ניתן לבצע תיקון לראש המנוע ולפתור את הבעיה.

 

בצע בדיקת לחץ הפוך כדי לבדוק אם ישנה חדירה של קומפרסיה למערכת הקירור, אם הבדיקה תקינה יש לבדוק את מצב הרדיאטור שלא סתום, מאווררים שנכנסים לפעולה בזמן ולהחליף טרמוסטט אשר נמצא בצינור רדיאטור התחתון ועלותו לא יקרה בכלל עניין של 60ש"ח רק לטרמוסטט והעבודה פשוטה 2 ברגי 10MM והטרמוסטט בחוץ.

 

במידה ויש איבוד בנוזל קירור יש לבצע בדיקת לחץ למערכת הקירור אם יצא תקין אז להחליף פקק לרדיאטור למקורי בלבד או תוצרת PRESSCO, במידה ואין איבוד בנוזל קירור יש לבדוק את הסיבה להתחממות כמו שאמרתי קודם טרמוסטט.

 

למיטב זכרוני הטרמוסטט ברכב הזה הוא בדיוק כמו של סובארו לגאסי הישנות ז"א הוא אותו דבר וזה רשום על הקופסא שלו, טרמוסטט תחליף למשהו איכותי שיהיה מתוצרת יפן, או מקורי, או מתוצרת VENT (גרמניה) ולא מתוצרת סין.

[נהגוס]

תודה רבה

שכחתי לציין לא יודע אם זה קשור אך ביום ה' המצבר מת גם כן (אני צריך לבצע בדיקת מתח), אומנם הוא כבר בן 2.5 שנים אך הוא מת לגמרי במכה ללא התדרדרות במצבו לא נותן אפילו התחלת הנעה.

האם יכול להיות קשר כל שהוא?

[ba323f]

אין קשר למצבר, מצבר הוא בעל אורך חיים מוגבל הוא יכול לשבוק בהדרגה מתחיל להיחלש ואז שובק, או שהוא שובק בלי התראה מוקדמת.

 

בדוק טעינה אם תקין בדוק זליגה אם תקין בדוק את המצבר בעומס בעזרת מכשיר לבדיקת מצברים ותגלה כי הוא "מת".

 

מהיכן אתה בארץ?

[נהגוס]

אזור המרכז...

ראש העין

[ba323f]

מהאיזור שלך אני לא מכיר בעלי מקצוע, תמתין לתגובתם של חברי הפורום מהאיזור כדי שתקבל המלצות.

[עזרה]

בראש העין יש לך את מוסך געש ברחוב היצירה 17.

תפנה אל שלמה ותגיד לו שהגעת מהפורום והוא ידאג לך למחיר ושירות VIP.

 

אם אתה מחפש מוסך אשר מתמחה בסדמי סובארו אז ביהוד יש לך את מוסך חזי ד"ר סוארו.