Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5022 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

ניסיתי לעבור על העמודים הראשונים בפורום ולנסות להבין לבד איך לפתור את הבעיה שלי, אבל אני מתחיל ממש בתחום ונתקלתי ביותר מדי מונחים שאני לא מבין אז החלטתי פשוט לשאול.

 

לאחרונה החליפו בחברה שלי את רכבי הליסינג, ודגם האופל אסטרה קנה אותי כי הוא גם הגיע עם מנוע טוב (1.4 טורבו), וגם עם מערכת מוליטמדיה שכוללת GPS מובנה (לדעתי מדגם C7036BE אבל אני לא ממש בטוח - אני לא יכול לפרסם קישורים, אבל אפשר בקלות למצוא מידע בגוגל; תיכנסו לקישור שמפנה ל-Alibaba).

 

נכנסתי אל הרכב החדש, חיברתי את ה-Disk on key שלי לשקע ה-USB שמח ומאושר, ואז גיליתי שהתבצע כאן תרגיל מלוכלך - אמנם מערכת המולטימדיה מפוארת ומתפקדת היטב, אבל הרמקולים (ואולי גם ההגברה) באיכות מזוויעה לחלוטין שלא מאפשרת שמע נורמלי.

 

דיברתי עם חברת הליסינג והם אמרו שאין להם בעיה שאני אשדרג את הרמקולים ברכב, כל עוד אני לא שובר בו שום דבר ומסוגל להחזיר אותו למצבו המקורי כשאצטרך להחזיר להם אותו בעוד 3 שנים. אציין שכל המקומות הרגילים של רמקולים נמצאים ברכב - הצלחתי לאתר 4, אולי יש עוד - אבל החברה פשוט הוציאה את רובם והשאירה 2 רמקולים שנשמעים כמו זבל פלסטיק ב-10 ש"ח.

 

אז השאלה שלי היא - איך אוכל להשקיע 2000-3000 ש"ח בשדרוג מערכת האודיו ברכב מבלי לשבור דלתות, לקדוח חורים או לבצע שינויים בלתי-הפיכים אחרים?

אני לא רוצה סאונד חזק במיוחד שירעיד את השכונה - למעשה אני מעדיף שהוא לא יישמע מחוץ לרכב, אבל אני רוצה שיישמע טוב ולא כמו חריקות של ציפורניים על לוח כפי שהוא נשמע כרגע...

 

האם אני צריך רק לקנות רמקולים, או שאני צריך גם הגברה (עפ"י אתר סיני שנראה שמתאר את דגם ה-HU שיש לי, היא מספקת 45W לכל ערוץ - זה מספיק?)

 

תודה!

פורסם

אפשרי בקניית זוג רמקולים מקדימה שנקראים קומפוננטים, ואם אתה אוהב באס קצת יותר מודגש אז חבר גם מגבר וסאב קטנים

לא משהו גדול מידי, אלא אם אתה אוהב איכות גובהה מאוד תצטרך להשקיע את כל הסכום.(וגם אם אתה רוצה לשמוע יותר חזק ממערכת רגילה)

אם אתה לא אוהב באס חזק מידי אני חושב ש6X9 יעשו את העבודה בלי מגבר. כמובן שגם רמקולים קידמיים.

קומפוננט: מורל דוטק מגבר 1 : JL AUDIO 360.2

מגבר 2 : הייפוניקס BRX 2400.1D סאב : GROUND ZERO GZHW 12SPL

פורסם
אפשרי בקניית זוג רמקולים מקדימה שנקראים קומפוננטים, ואם אתה אוהב באס קצת יותר מודגש אז חבר גם מגבר וסאב קטנים

לא משהו גדול מידי, אלא אם אתה אוהב איכות גובהה מאוד תצטרך להשקיע את כל הסכום.(וגם אם אתה רוצה לשמוע יותר חזק ממערכת רגילה)

אם אתה לא אוהב באס חזק מידי אני חושב ש6X9 יעשו את העבודה בלי מגבר. כמובן שגם רמקולים קידמיים.

 

תודה על העצה - אבל איבדתי אותך קצת.

 

אני מזכיר שאני מתחיל מוחלט - אפשר הסבר על מה זה 6x9?

וגם - איפה אני מחבר את הסאב? אם בתא המטען - יש דרך קלה לבדוק האם מגיעים לשם כבלים? (אני לא מפחד לפתוח ברגים, אבל אין לי כלים מיוחדים או חבר מוסכניק)

פורסם

6*9 זה רמקול אובאלי , שיכול לספק באס חביב , אבל לרוב יש לבצע חיתוך/ התאמה ע"מ להתאים אותו לרכב

עם שימוש נבון בכסף , ובפורום יד 2 תוכל להרכיב מערכת שתספק אותך מעל ומעבר .

אבל לפני שאתה רץ לקנות כדאי שתמצא את הדגם המדויק של המערכת הקיימת , משם נמשיך.

SCANSPEAK

פורסם

תראה בתקציב הזה אתה יכול להשיג שיפור משמעותי, קניית מגבר ממוצע אשר יגביר זוג קומפוננטים ממוצעים כמו הטמפו.

 

6x9 זה גודל של רמקולים שלרוב באים כרמקולים קואקסיאלים, בשונה מקומפוננט הם רמקולים של FULL RANGE ולרוב הם מתאימים לאנשים עם תקציב נמוך ואנשים שברצונם לבצר חיתוך זה או אחר באוטו, מה שלא בא בחשבון אצלך.

 

התקנת מגבר יכולה להוות בעיה כיוון שצריך בכל זאת להבריג אותו לאנשהוא שלא יברח בבמפרים ופניות, אני מאמין שאפשר למצוא פתרון יצירתי בכמה דק' של מחשבה, לצורך העניין - בניית הרצפה מחדש וכו'.

 

בנוסף לרמקולים חשוב אף יותר להחליף את הרדיו דיסק, זה כבר תלוי בך. (תמיד תוכל להחליף ולהחזיר לדאבל דין ביום ההחזרה)

 

אפשר גם לקנות מנחת, תיקרא על זה קצת.

 

בהנחה שתתקין מגבר, חיווט יצטרך לעבור בעיקולי הרכב כך שזה יחייב אותך לפרק מספר פלסטיקים (עדינים אפשר לאמר) ברכב.

 

אם אתה לא רוצה להתעסק בכל זה, ומעדיף להישאר עם המערכת הנוכחית אבל בכל זאת לקבל שיפור, הייתי ממליץ לך לקנות רמקול קואקסיאלי פשוט ולחבר אותו ישירות לרדיו דיסק.

 

בהנחה שהרכב שלך יכול לאכלס רמקול במידה 6.5 אינץ', אמליץ לך לחפש על דגמי רמקול 6.5 קואקסיאלי, אתה תקבל בעצם רמקול, והדבר היחיד שתצטרך לעשות זה לפרק את הדלת ולחבר את ה+ וה- שלו, במקום הרמקול שקיבלת עם הרב.

JL Audio

פורסם
תודה על העצה - אבל איבדתי אותך קצת.

 

אני מזכיר שאני מתחיל מוחלט - אפשר הסבר על מה זה 6x9?

וגם - איפה אני מחבר את הסאב? אם בתא המטען - יש דרך קלה לבדוק האם מגיעים לשם כבלים? (אני לא מפחד לפתוח ברגים, אבל אין לי כלים מיוחדים או חבר מוסכניק)

לתא מטען לא מגיעים כאבלים אתה צריך להעביר אותם בעצמך ו6*9 זה מידה של רמקולים שמסוגלים לתת גם באס בצורה דיי מכובדת

פורסם

בשיבל 6*9 ברוב המקרים תצטרך לעשות חורים במגש האחורי , אני לא יודע בדיוק מה הולך במגש בדגם הזה , אבל ברוב הרכבים יש לבצע התאמה של הרמקול למגש ע"י חיתוך.

תתחיל בקומפוננט מקדימה, אם יספק אותך ,אז אחלה אם לא אז תוסיף מגבר וסאב.

אבל לפני הכל כדאי שתבדוק איזה מערכת בדיוק מורכבת ברכב , בשביל שנדע איך להתקדם.

פורסם

אם אני מבין נכון אז זאת המערכת שלך.

 

יש לה 2 יציאות למגבר מה שאומר שאתה יכול לחבר לה מגבר ולהתקין- זוג רמקולים (קומפוננטים*)מקדימה וסאב מאחורה.

 

אני ממליץ להתקין מגבר טוב וזוג רמקולים איכותיים מקדימה, ואז אם חסר לך באס תמיד אפשר להוסיף סאב.

 

 

*60 שניות על קומפוננט - מחולק ל: רמקול גדול(וופר), רמקול קטן(טוויטר), מנווט תדרים (קרוס אובר) כל חלק בנפרד.

ה'שמע' מגיע אל הקרוס אובר והוא מחלק את התדרים בין הרמקולים, התדרים הנמוכים לוופר והגבוהים לטוויטר.

(ברמקול 9*6 כל האלמנטים על אותה יחידה(מחוברים), גם הוופר וגם הטוויטר, מה שמוריד קצת מהאיכות)

 

כל מה שנשאר לך הוא ללכת לשמוע דגמים של קומפוננטים (באיזור ה1000 ש"ח לפי התקציב שנתת) ולחזור לפורום לגבי התאמת מגבר, בהצלחה.:lol:

 

נ.ב. קח בחשבון שאם אתה הולך להתקין מגבר אז צריך לחווט את האוטו (לפתוח פלסטיקה, רצפה, וכו')

וכמו שאמרת הרכב הוא ליסינג אז אל תתפשר על התקנה לא איכותית.

hu - clarion cz302a. amp - jbl px300.4

comp - jbl gti 608. sub - jbl p1220br

פורסם

תודה לכולם.

 

הסתכלתי שוב ברכב, וראיתי שאכן יש מצב טוב שיש לי מקום מקדימה גם לרמקולים רגילים (שכחתי לבדוק את הקוטר >.

 

xn306 - אמרת תקציב של 1000 ש"ח אחרי התחשבות בהתקנה ובעלות של המגבר? אם כן, יש דגמים ספציפיים של רמקולים שמומלצים?

וגם - לאן אפשר ללכת כדי לשמוע רמקולים של רכב? אני מכיר חנויות שמתמחות בסטריאו ביתי אבל אין להם רמקולי רכבים...

פורסם

דוטק על הגברה של jbl 1004 ישמע מצוין תלוי במערכת שמורכבת ברכב וישאיר אותך עם עודף של כמה מאות לאחר התקנה איכותית.

HU: Clarion CZ702 AMP 1 : Celestra FA475x

AMP 2: Phoenix Xenon 400.1 Sub: Seas Lotus

COMP : Ground Zero Uranium

[h=1][/h]

פורסם

לא בדיוק.

ניסיתי לחסוך לך את אופציית הסאב-וופר.

ולכוון אותך לאופציה של זוג רמקולים איכותיים מקדימה ומגבר.

התכוונתי תקציב של 1000+- לזוג רמקולים איכותיים בלבד.

 

תחפש (תשמע) רמקולים עם באס טוב.

מגבר גם בסביבות 1000+

 

ואז אם ממש יהיה לך חסר באס תמיד אפשר להוסיף סאב, קל לבחור, קל להתאים, וקל להתקין.

 

לענייננו

קומפוננט:

כמו שהציעו לפני את המורל דוטק. רמקול מוכר ומוצלח מאוד. סאונד חמים ומלטף, לא קר (פחות מתאים לדעתי לרוק).

800-900 ש"ח

 

מגבר:

אם אתה פתוח ליד 2 יש המון מציאות פה בפורום

JBL 1004

HERTZ HE4

MAC AUDIO ZX4500

תריץ חיפוש בפורום מכירה (יש גם הרבה חברה עם דוטק כך שאולי תוכל גם לשמוע)

 

קח בחשבון התקנה. +-500ש"ח

hu - clarion cz302a. amp - jbl px300.4

comp - jbl gti 608. sub - jbl p1220br

פורסם

ביקרתי בסוכנות אופל היום, והיו להם כמה טענות:

1. עדיף להוסיף רמקולים אחוריים, ואם עדיין לא יהיה סאונד טוב, לשדרג את הקדמיים

2. הרדיו המובנה של הרכב - לא המערכת הסינית שקישרתי אליה - מוציא מספיק כח בשביל לשמוע סאונד נורמאלי, אין צורך במגבר (האמת שזה נשמע לי הגיוני, אני לא עולה מעל ה-15% בווליום שלו. הוא באמת חזק)

3. לא ניתן לחבר 4 רמקולים כרגע לרדיו, למרות שלמערכת המדיה יש יציאות - צריך "לפתוח את הרדיו" בשביל זה, מה שניתן לבצע בכל מוסך מורשה של אופל.

 

מההיכרות שלי עם אודיו ביתי, טענה 1 נשמעת לי קצת מוזרה, ולגבי האחרות אין לי מושג. מה דעתכם?

×
×
  • תוכן חדש...