BANSHEE

תתחדש! לדעתי זו בחירה מעולה! לקחת את הדגם עם ה 4X4?

לדעתי גולף / בורה דיזל (TDI) יעשו את העבודה יופי, הם חסכוניות בטירוף על כבישים בין עירוניים , נוחות ומפנקות כמו שרק פולקסווגן יכולות , אין לך מה לפחד מרכב דיזל (ובכלל הקיבעון לבנזין נראה לי תמוה), גולף/בורה 2002-2005 TDI הם הבחירות האופטימליות לדעתי. בהצלחה.

עדיף לכבות , בכל מצב. ברכבים ההיברידים החדשים , מנוע הבנזין כבה אפילו בעמידה ברמזור , ואני בטוח שהחברה בהונדה עשו איזה מחקר או שניים לפני שהגיעו למסקנה שעדיף לכבות את המנוע אפילו שהרכב עומד ברמזור.

אני עם דיזל עושה בקלות 1-:15 בעיר , מחוץ לעיר 1:20 , ולא עם משחקים של נסיעה רגועה כמו סבתא , נוסע רגיל. לרכב בנזין קליל 1ל 13 בעיר זה באמת יפה מאד, אבל אין על דיזל .

מגבר אתה יכול לקחת JBL GTO 1004 או הייפוניקס HFI100.4 או משהו בסגנון (100 -85 ואט RMS לערוץ ב 4 אוהם) קדימה תשים קומפוננט של מורל/פוקאל/ הרץ , קח בחשבון שהכי מומלץ לבחור קומפוננט לאחר שמיעה ,מכיוון שלכל חברה יש את אופי הצליל שלה , יש אנשים שמתחברים יותר להרץ יש שמתחברים יותר למורל , אין פה יותר/פחות טוב , זה עניין של טעם אישי. סאב - אתה יכול למצוא משהו חביב ביד 2 . קח בחשבון שהתקנה וחיווט עולים לפחות 500 שקלים , ככה שאני ממליץ לך לחפש בפורום המכירת ציוד מיד 2 ע"מ שתוכל איך שהוא להיות באזור ה 2000-2500 שקל

אתה יכול להעלות תמונה שלו ? אולי זה יעזור.

אני לא מאמין שיש ירידת ערך עקב החלפת הגיר, אבל סתם לדוגמה כל הרכיבים המקוריים (בין אם זה מצבר\בלמים\נורות\צמיגים קלאץ\רצועות למינהם) מחזיקים בערך פי3-4 מהמוצרים התחליפיים (מקוריים ככל שיהיו), וממש צר לי לשמוע שנכנסת לסיפור כזה. לדעתי תפעיל על היבואן כמה שיותר לחץ להחלפת הרכב , למרות שאינני מאמין שזה יקרה , אבל היו מקרים. שכן שלי הוציא פיזו חדשה , את הנסיעה הראשונה שלה מהחברה ברמת גן היא עשתה ללא שמן , ונגרם נזק בלתי הפיך למנוע , לאחר אין סוף מריבות הרכב הוחלף. בהלצחה, ותעדכן מה קרה בסוף.

דבר ראשון תתחדש , דבר שני אני שמח שאתה מבסוט מהשירות, ותודה על השיתוף!

המחשב של כריות האוויר הוא חד פעמי , לכן הוא היה חייב להחליף אותו. לגבי החגורה , הוא לא החליף מכיוון שקשה למצוא קדם מותחן שלא שומש בפירוקיות ואצל מאעכרים למינהם, ועצם העובדה שהוא הלך והחליף אצלהם את שאר האביזרים אומרת משהו , מצד שני גם אני לעיתים קונה ומתקן לבד , אבל בשום פנים לא מדובר בציוד בטיחותי. לגבי הרכישה במחיר קורץ , קח בחשבון שאין מתנות בחיים (בייחוד לא בארץ), והימור שלי הבחור קיבל כסף מהביטוח , הכניס אותו לכיס, תיקן את הרכב בצורה חובבנית , ובמכירה הוא מתכוון לעשות "השלמת הכנסה" , אבל זה רק ההימור שלי. ואם בבדיקה הרכב יוצא נקי ? אתה תוכל לישון בראש שקט ? , אתה חושב שאתה תרצה למכור אותו לא יגלו שהרכב עבר תאונה? לא מכניסים ראש בריא למיטה חולה, יש לך כסף , תקנה בו משהו בראש שקט, אפילו פחות טוב מהגולף המדוברת, או שתכנס איתו להרפתקאות , זה שיקול וכסף שלך. בהצלחה.

לדעתי תמשיך לחפש מגבר , ותתמקד בחברות קצת יותר טובות , תוכל למצוא JBL 1004 או JBL 75.4 בערך ב 600-800 שקל (שלא תטעה זה לא הטופ של המגברים אבל הם עושים עבודה טובה מאד), זה ייצא טיפה יותר יקר , אבל תקבל ציוד ברמה גבוהה יותר ,שלא תתבאס עליו אחרי שתשמע מערכות אחרות , ותרוץ לעוד שידרוג שיגרור הפסד והוצאה נוספת. לגבי הסאב , כמו בהודעה שמצאת יש עוד הרבה , ובאופן כללי כל הסאבים בסגנון ובטווח המחירים הזה ישמעו דומה מאד, עם עדיפות לתיבה אטומה, ותוכל למצוא סאב שיספק אותך בסביבות ה 300-450 שקל.

בשיבל 6*9 ברוב המקרים תצטרך לעשות חורים במגש האחורי , אני לא יודע בדיוק מה הולך במגש בדגם הזה , אבל ברוב הרכבים יש לבצע התאמה של הרמקול למגש ע"י חיתוך. תתחיל בקומפוננט מקדימה, אם יספק אותך ,אז אחלה אם לא אז תוסיף מגבר וסאב. אבל לפני הכל כדאי שתבדוק איזה מערכת בדיוק מורכבת ברכב , בשביל שנדע איך להתקדם.

טוויטרים MT27 אני לא מכיר ומאמין שיש לך טעות הסט הזה מגיע עם MT12, לגבי HU בתקציב שלך אפשר למצוא פיוניר DEH-, 3250UB, חדש , אבל אני הייתי הולך על משהו מיד 2 , ככה במסגרת התקציב יכנס משהו יותר איכותי . ומכיוון שיש לך מגבר שים לב שיש במה שאתה מחפש לפחות 2 יציאות RCA ומסנני HPF ו LPF , וכמובן שיתמוך בפייצרים שאתה צריך (USB ,קורא אייפון וכו').