החלפת נוזל קירור-פתח לצרות?

[AvielT]

אני כבר רגיל לשמוע קשקושים של ״בעלי מקצוע״ ולרוב איפה שאני מבין אני גם יודע לסנן,הפעם אני לא מבין ולכן באתי להתייעץ:

הרכב הוא 205GTI,אני מעוניין לעשות החלפה של הנוזל קירור לחדש של וולאו,התקשרתי למכון ראדיטורים בי-ם כדי לקבל הצעת מחיר להחלפה של הנוזל,הבחור טען בכל תוקף שאסור להחליף נוזל קירור לנוזל חדש כי כל הלכלוך והג׳יפה יעלו ויסתמו את הראדיטור(?!),ובכלל,החלפה של נוזל ברכב כזה ישן תגרום לצרות ולכן אם הרכב לא מתחמם לא לגעת.

נשמע כמו קשקוש בלבוש תוצרת ירדן,אבל האם יש לי סיבה לדאוג?

מה התהליך של החלפת הנוזל?

 

אשמח אם אחד מבעלי המקצוע יכול לשפוך קצת אור על תהליך ההחלפה.

 

תודה.

[ZCTB82]

לדעתי אם הנוזל קירור שלך נקי,אין חשש להחלפה. אני קניתי איביזה 2002 וכרגיל החלפתי רדיאטור ומיים וגם הוספתי פלש לרדיאטור בכדאי לנקות את כל המנוע ורדיאטור הפנימי , ולא היו בעיות קודם וגם עכשיו אין. הכול תלוי במצב הרכב.

[raanan]

אם תחליף לאותו סוג נוזל לא אמור להיות בעיות. אבל,

החלפה לנוזל בתקן אחר עלולה לייצר ריאקציה וצרות.

ידוע גם על רכבים שנסעו עם מים רגילים ללא נזילות, החלפה לנוזל קירור גרמה להמסת האבנית ונזילות + סתימות

ברדיאטור עקב תסחיפים.

 

רענן

[kobi.idan2]

נוזל קירור מחליפים ואין שאלה בנושא.

כנראה הוא רוצה שהנוזל יאכל לך את הרדיאטור ואז תקנה ממנו אחד חדש - או לא יודע מה.

נ.ב. שההגיון אומר שאם יש ג'יפה - צריך לנקות ולא לחכות שיהיה יותר מידי ג'יפה.

 

וכל זה במיוחד במנועים של פג'ו, (שפתאום מגלים שיש נזילה מהבלוק עקב קורוזיה שאכלה את המנוע).

[AvielT]

כרגע הרכב נוסע עם נוזל קירור,איזה?אין לי מושג.

אני עדיין בתהליך של ישור קו ולכן אני רוצה לדעת בדיוק איזה נוזלים יש,מתי החליפו ומי,ולכן אני רוצה להחליף לנוזל של וולאו.

 

מה לעשות?

[Dan-idin]

ברור שצריך אחת לתקופה להחליף נוזל קירור אבל המכון רדיאטורים צודק.

ברכב עם מערכת קירור מוזנחת החלפת נוזל עלולה לגרום לסחף רב שנדבק בכל מיני מקומות, במיוחד בבלוק לסתום את הרדיאטור. וזה קורה מידי פעם אחרי החלפה באוטו מוזנח. הרדיאטור מיד נסתם והמנוע מתחמם.

במקרים כאלו כדי לבצע החלפה כפולה במרווחים של מספר ימים, כדי לשטוף את כל הג'יפה החוצה ולהקטין סיכוי של רדיאטור סתום.

[AvielT]

אין דרך לצפות את זה מראש?

כרגע הנוזל קירור נראה נקי,לא מעורבב עם ג׳יפה.

זה קשור?

[מאור30]

כל עוד מערכת הקירור לא הכילה מיי ברז אין שום בעייה לבצע החלפה. אם מערכת הקירור הוזנחה עם ההשנים ונכון לעכשיו היא בסדר אז עזוב אותה ככה. אם תהיה טיפת התחממות מעל הנורמל בצע ניקוי והחלפה של נוזל הקירור.

[AvielT]

האמת,אני עוד יותר מבולבל לגבי ההחלפה..

יש עוד דעות?

[Dan-idin]

אין דרך לצפות את זה מראש?

כרגע הנוזל קירור נראה נקי,לא מעורבב עם ג׳יפה.

זה קשור?

תראה איך נראה הנוזל כשהוא יוצא אם יוצא ג'יפה תתכונן לבצע שטיפה יותר רצינים והחלפה נוספת

[AvielT]

מה זה אומר שטיפה יותר רצינית?

 

אז בעצם מחליפים נוזל קירור כרגיל,במידה והנוזל קירור שיצא מלא בג׳יפה,לחזור אחרי יומיים-שלושה ולבצע את אותה הפעולה?

[sharki25]

כל הסחף המדובר זה לא משהו שמתנקה לאחר פתיחת כמה צינורות ושטיפה עם צינור מים ? לא יכול להיות שההמלצה היא להשאיר ככה כי אולי יקרה משהו בהחלפה. אני הייתי לוקח את ה''סיכון'' רק למען השקט הנפשי שלי, לדעת שמערכת הקירור נקיה.

[edan82]

הנה ה-2 שקלים שלי:

 

הרכב ישן, משתמע שלא ידוע לך מה יש או אין בתחתית הרדיאטור מבחינת לכלוך, אני ממליץ לך לעשות משהו מאוד פשוט:

 

גש עם הרכב למכון רדיאטורים, הם יפרקו לך את הרדיאטור מהרכב, ישטפו אותו כמו שצריך כדי להוציא את כל הלכלוך והג'יפה, על הדרך ינקו לך את צלעות הקירור שלו מבחוץ, ירכיבו אותו בחזרה וימלאו נוזל קירור חדש.

 

זה יתן לך שקט כי תדע שיש לך רדיאטור נקי ללא סכנה לסתימות וגם זה לא עולה יותר מדי כסף (עשיתי את זה ב-106XSI שהיתה לי פעם).

[AvielT]

תודה לכולם,נראה לי שאני אגש למכון ואבצע פירוק ושטיפה בשביך השקט הנפשי.