עזרה בפענוח דיאטנוסטיקה

[speedseeker]

דיאגנוסטיקה יונדאי אקסנט 1.5 שנת 2000 באמצעות התקן בלוטות' ולפטופ.

[חיים יוד]

המע עובדת בעודף דלק .

בדוק את ברז הקאניסטר (לרוב נתפס פתוח).

ותעלה את נתוני מד מסה בסרק בעם הברז קאניסטר תקין.

בברכה.

חיים יוד.

[speedseeker]

המע עובדת בעודף דלק .

בדוק את ברז הקאניסטר (לרוב נתפס פתוח).

ותעלה את נתוני מד מסה בסרק בעם הברז קאניסטר תקין.

בברכה.

חיים יוד.

כנראה שזאת הסיבה לעשן השחור.

מה זה ברז קניסטר? אפילו המכונאי שלי לא יודע מה זה.

[roeiw]

יש שסתום אלקטרומגנט על המיכל קניסטר בדר"כ.

 

הרכב מזייף?

[speedseeker]

יש שסתום אלקטרומגנט על המיכל קניסטר בדר"כ.

 

הרכב מזייף?

כן, קורה לפעמים בהאצה שהוא נחנק ורק אחרי 2-4 שניות מאיץ.

כיביתי דרך התוכנה את הנורה בלוח שעונים, נראה לי שזה עזר קצת (אולי זה גם מאפס את המחשב).

מה זה קניסטר?

[29moti]

ברכב שלך שסתום אדי דלק נימצא בין סעפת יניקה לקיר אש ,אם הוא ניתפס במצב פתוח אז יש העשרת תערובת לא רצויה .תנסה לידפוק על השסתום בזמן שהמנוע עובד אם הוא מתחיל לירעוד או ניכבה אז השסתום דפוק.אתה גם יכול ליסגור את צד היציאה מהשסתום לכיון סעפת היניקה וליראות אם המנוע מיתיצב..ניתן ליראות את זה גם לפי חישניי חמצן ותיקונים בזמני הזרקה

[speedseeker]

דפקתי על השסתום כשהמנוע בסרק ולא קרה כלום.

ניתקתי את הכניסה מהמנוע לשסתום וסתמתי עם האצבע מהר לפני שהמנוע כבה, לא היה כל כך שינוי אולי טורים קצת יותר נמוכים ופחות ריח מסריח ואולי דמיינתי.

אני עבדתי לבד כך שלא הייתה לי אפשרות לבדוק נתונים בזמן הבדיקה.

איזה נתונים צריך לבדוק? אם יש שינוי כלשהו זאת אומרת שהשסתום דפוק? (זאת אומרת שהוא אמור לאטום 100 אחוז?)

[yigaljet]

חסר תאור התקלה

זמן התרחשות התקלה

האם בוצע תיקון כלשהוא ?

מהו נעשה בתיקון האחרון ברכב ?

האם מותקן טרמוסטט ?

האם צינורות בית המצערת מתחממים שניהם ?

בדוק את חיישני החמצן לפעילות תקינה ?

בודק אם הממיר אינו סתום,ואם הוא אכן סתום פתור את בעיית העשרת הדלק לפני החלפת הממיר

[speedseeker]

חסר תאור התקלה

זמן התרחשות התקלה

האם בוצע תיקון כלשהוא ?

מהו נעשה בתיקון האחרון ברכב ?

האם מותקן טרמוסטט ?

האם צינורות בית המצערת מתחממים שניהם ?

בדוק את חיישני החמצן לפעילות תקינה ?

בודק אם הממיר אינו סתום,ואם הוא אכן סתום פתור את בעיית העשרת הדלק לפני החלפת הממיר

התרחשות התקלה לפני כחודש בערך עקב שימוש אינטנסיבי ברכב (טמפ' גבוהה ומזג אוויר חם)

רק אחרי התרחשות התקלה החלפתי נוזל רדיאטור (במקום מים), שמן ופילטר שמן, חוטי הצתה ופלאגים, פילטר דלק, רפידות ונוזל ברקס קדמי, סנדלים אחורי.

עפ"י מה שנראה הרכב לא אוכל שמן ב"ה אבל השמן קצת השחיר.

התחילו גם דפיקות כשאני עוזב את הגז ככל שהמהירות עולה הרעש מתחזק ויותר מהיר, ציריות נבדקו בולמים נבדקו ונמצאו תקינים.

[speedseeker]

אם השעון חום מנוע תקין (C כשהוא קר ובאמצע אחרי שהמנוע מתחמם) זאת אומרת שהתרמוסטט תקין לא?

מהנתונים שהעלתי לא ניתן לראות אם החיישן חמצן תקין?

[roeiw]

ממה ששהעלת יכולה להיות בעיית תקשרות או חיישן לא תקין, אם הבעיה היא עודף דלק הבעיה יכולה להיות במזרק משתין.

[speedseeker]

היום היה קטסטרופה..

נסעתי בנתיבי איילון ולפתע התחילו רעשים מוזרים מהמנוע ועלו אדים מהמנוע.

כמובן עצרתי במפרץ הקרוב, זה נראה שהייתה נזילה של מים על המנוע הרותח.

המיכל של המים היה מלא, אולם אני משער שבשלב הזה הרדיאטור היה ריק.

קיצרתי את הפיוז של המאוורר כדי שיפעל קבוע ונסעתי בזהירות למוסך הקרוב בחולון (מרצדס ליד פיטסטופ הישן).

במוסך מילאו לי מים ובדקו אם הלך ראש מנוע או לא, כנראה שנגרם נזק לא ידוע עד כמה הוא חמור.

נסעתי בזהירות חזרה לאשדוד הכל היה תקין.

[speedseeker]

טוב לבעיה הזאת הבנתי מה הייתה הסיבה, רוקנתי נוזל רדיאטור ומלאתי נוזל ושכחתי להוציא את האוויר מהמערכת.

המכונאי אמר לי שכנראה בגלל שלא הגיע נוזל ליוניט חום מנוע בלוח שעונים היה נראה תקין.

פעם הבאה לא מטפלים ברכב לפני שבטוחים מה עושים.

השאלה היא איך אני בודק אם נגרם נזק למנוע?

[speedseeker]

עדכון היום בבוקר פתחתי מכסה של הרדיאטור ואין מים

כנראה שיש נזילה.

[speedseeker]

עוד עדכון חם מכתבנו בשטח:

אין נזילה נראית לעין מהרדיאטור או מהצינורות, הרדיאטור מתרוקן לתוך מיכל העיבוי וממיכל העיבוי המים נשפכים דרך הצינור של העודפים. למה זה קורה?