Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5068 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מאחר והמנוע שוכן בקדמת הרכב, העומס על החלק הקדמי של הרכב תמיד גבוה יותר. לכן הגיוני שלחץ האויר בצמיגים הקדמיים יהיה גבוה יותר.

פורסם

בד"כ ההמלצה שונה לרכב ריק (נהג בלבד) ולרכב עמוס. ההפרשים בלחץ המומלץ עשויים להיות גבוהים מאד.

איני מכיר את האלטו, אבל ספר הרכב הוא המקור המוסמך. בדוק גם בתוית שנמצאת בד"כ בתחתית קורה B השמאלית, ליד מושב הנהג (ועתים במקומות אחרים). תוית זו מוצמדת על ידי היצרן ותהיה מקור מוסמך למידע.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

רשום לך על המשקוף של הדלת נהג,לפי מה שזכור לי לחיסכון מלא יש למלא 39 מקדימה ו 35 מאחורה בערך.

תסתכל במדבקה,אם אתה מעדיף נוחות על חיסכון אז תמלא כמו שאמרת.

×
×
  • תוכן חדש...