Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5102 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

כנראה שהתקלקל האינג'קטור בסוזוקי שלי.

האם יש למישהו ניסיון עם זה? חלק חדש עולה המון...

האם לדעתכם מדובר בסתימה או בעיה מכנית? אני עובד במעבדה כימית ויש לי גישה ואפשרות לפתור את הבעיה בעצמי אם מדובר בסתימה- ממסים אורגניים וסוניקטור.

מאוד יעזור אם מישהו יוכל לתת את הדעת לזה.

תודה

פורסם
שלום

כנראה שהתקלקל האינג'קטור בסוזוקי שלי.

האם יש למישהו ניסיון עם זה? חלק חדש עולה המון...

האם לדעתכם מדובר בסתימה או בעיה מכנית? אני עובד במעבדה כימית ויש לי גישה ואפשרות לפתור את הבעיה בעצמי אם מדובר בסתימה- ממסים אורגניים וסוניקטור.

מאוד יעזור אם מישהו יוכל לתת את הדעת לזה.

תודה

1. אין לך שום דרך לבדוק את תקינות המזרק לאחר הניקוי.

2. אין לך אטם/אטמים להחלפה.

3. לא מפרקים מזרקים על סמך חשד אלא אחרי בדיקה של בעל מקצוע.

4. האם בדקת מהי עלות מזרק חדש לרכבך לעומת ניקוי של המזרק הקיים ?

איזה כייף לי :)

פורסם

קודם כל תודה.

הבעיה המקורית היא שהרכב דומם תוך כדי נסיעה אחת לכמה נסיעות. לפעמים לא מניע כאשר הסטרטר עובד.

המוסך הפנה אותי לבדוק את האינג'קטור. כאשר הכל תקין אני רואה מתחת לאינג'קטור "שלולית" קטנה של דלק. כאשר הרכב לא מניע או דומם בנסיעה מתחת לאינג'קטור יבש. בדיקה שהמכונאי אמר לי לעשות היא: כאשר הרכב לא מניע או דומם, להשפריץ תרסיס מסיר חלודה מתחת לאינג'קטור תוך כדי ניסיון הנעה. אם הרכב מניעה אז הבעיה היא האינג'קטור. את הבדיקה הזאת עוד לא עשיתי.

רכישה של החלק במוסך 1200 ש"ח לפני מע"מ והתקנה.

מה דעתכם?

פורסם

1. המכונאי שלך אהבל רציני ורצוי שתחליף מוסך. לא מרססים תרסיס מסיר חלודה או WD40 בזמן ההתנעה.

סכנת התלקחות !

2. במחיר של 1200 שקלים עדיף להחליף מזרק ולא להתעסק עם ניקוי/תיקון של המזרק.

איזה כייף לי :)

פורסם
1. המכונאי שלך אהבל רציני ורצוי שתחליף מוסך. לא מרססים תרסיס מסיר חלודה או WD40 בזמן ההתנעה.

סכנת התלקחות !

2. במחיר של 1200 שקלים עדיף להחליף מזרק ולא להתעסק עם ניקוי/תיקון של המזרק.

 

 

הרכב שווה בערך 6000 ש"ח. 1200 בשבילי זה יותר מידי, לכן אני חושב לנקות או לקנות את החלק באינטרנט.

פורסם

המחיר של הרכב הרבה יותר נמוך.

אני מציע שתקפוץ אל חבר הפורום חיים יוד ולא לנסות לנקות את המזרקים לפי הסברים בסרטי יוטיוב.

איזה כייף לי :)

פורסם

שלןם לכל חברי הפורום ולמנהלים.

בדגם הזה ניקוי של המרסס לא יעזור מפני שהתקלה היא חשמלית ולא מכאנית - למרסס יש נתק בסליל כשהוא מתחממם.

אפשר לנסות ולהתאים מרסס של פיאט (גם מע מונו) אבל זה לא היה בהרבה יותר זול.

אין פיתרון קסם והכי טוב מרסס מקורי חדש .

בברכה.

חיים יוד.

פורסם
שלןם לכל חברי הפורום ולמנהלים.

בדגם הזה ניקוי של המרסס לא יעזור מפני שהתקלה היא חשמלית ולא מכאנית - למרסס יש נתק בסליל כשהוא מתחממם.

אפשר לנסות ולהתאים מרסס של פיאט (גם מע מונו) אבל זה לא היה בהרבה יותר זול.

אין פיתרון קסם והכי טוב מרסס מקורי חדש .

בברכה.

חיים יוד.

 

שלום חיים

התקלה שאתה מתאר- נתק בסליל כהוא מתחמם. האם זה תואם לתקלה שאני מתאר?- כלומר למצב בו לפעמים המזרק עובד ולפעמים לא, לפעמים תוך כדי נסיעה (אולי מתחמם) ולפעמים אחרי חנייה ארוכה.

תודה

פורסם
שלום חיים

התקלה שאתה מתאר- נתק בסליל כהוא מתחמם. האם זה תואם לתקלה שאני מתאר?- כלומר למצב בו לפעמים המזרק עובד ולפעמים לא, לפעמים תוך כדי נסיעה (אולי מתחמם) ולפעמים אחרי חנייה ארוכה.

תודה

 

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

כן לעטים הוא מפסיק לתפקד זה די אפידמי בדגם זה.

תן לבעל מקצוע לפתוח את הברגים של ראש המזרק מפני שהם נוטים להיגזר בפתיחה .

בברכה.

חיים יוד.

×
×
  • תוכן חדש...