מותחני טיימינג, אימפרזה 2005.

[עמיחיamihai]

שלום.

 

עזרתי לחבר בקניית אימפרזה 2005, יד 2, 99K ק"מ, טופלה בהילוך שישי יפו.

 

מעיון בהיסטוריית הטיפולים עולה כי הוחלפה ברכרב רצועת תזמון לפני כשנה וחצי. בפירוט החלקים והעבודות רשומה החלפת רצועת תזמון אך לא מוזכרים החלפת מותחנים ומשאבת מים.

 

משיחה עם נציג הילוך שישי עלה כי עפ"י הוראות היצרן (לדבריהם) הם מחליפים באימפרזה רצועת טיימינג כל 105K ק"מ או 6 שנים. לדבריהם עפ"י הוראות היצרן בטיפול טיימינג ראשון מחליפים רק רצועה ובודקים את מצב המותחנים, בהחלפה שניה מחליפים גם מותחנים.

 

האם לדעתכם מומלץ לפתוח ולהחליף מותחנים באופן יזום?

[elians]

ברוב הרכבים , במידה ואתה פותח להחלפת מותחנים, מחזירים וכו', אתה יכול גם לשים רצועה חדשה, העלות בדרך כלל לא תהיה שונה כל כך.

[kobic9]

אני מאמין שהחליפו את הגלגלות, יש מותחן מאוד יקר לכן לא מחליפים אותו.

כ700 ש"ח.

 

אני לא חושב שכדאי לך לפתוח ולהחליף יזום.

 

מעניין למה החליפו לפני שנה וחצי? בגלל השנים(6 שנים) או בגלל משהו אחר?

כמה ק"מ הרכב עבר מאז ההחלפה?

[עמיחיamihai]

הוחלף לפני שנה וחצי בגלל הזמן (6שנים). הרכב נסע מאז כ-15K ק"מ, רוב הנסועה עירונית.

[ba323f]

אם היה צריך להחליף מותחנים אז היו מחליפים כניראה שהמותחנים היו תקינים ולכן לא הוחלפו, אותו הדבר לגבי משאבת מים.