הצטרפו למשפחה

היי, היי אתה (או את) שם!

אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי.

אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.

התחברו כאן

או

הרשמה

בעיה במאזדה לאנטיס 323 2003

מאת tamiryy
ב-16 ליוני, 2012 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

https://carsforum.co.il/topic/423375-%D7%91%D7%A2%D7%99%D7%94-%D7%91%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-%D7%9C%D7%90%D7%A0%D7%98%D7%99%D7%A1-323-2003/

עוקבים 0

נושא חדש

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5114 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

tamiryy

פורסם ב-16 ליוני, 2012

יש לי בעיה במאזדה לאנטיס 323 שנת 2003

האמת שזה 2 בעיות...

1. בתמונה המצורפת הקפתי בעיגול כחול ואדום שני חיישנים ששכחתי איך קוראים להם (אם מישהו יודע אשמח שיזכירו לי)

בעיגול הכחול רואים את החיישן ובעיגול האדום רואים את הקונקטור שהולך למטה אל החיישן (2 התמונות מצד שמאל של החלק העליון של המנוע)

הבעיה היא שמידיי פעם (בעיקר שהאוטו קר ולעיתים רחוקות אחרי הפסקה קצרה בנסיעה) האוטו לא מצליח לעמוד על טורים (הוא עומד על טורים 5-10 שניות ואז נכבה)

אמרו לי אם זה קורה לי לשפוך מים על החיישן ולקצר אותו (אני חושב שזה לקרר אותו אבל זה מה שהסבירו לי - וזה עובד!)

מישהו יודע מה מהות החיישן הזה ולמה עם המים הכל מסתדר???

2. בעיה שניה- הילוכים קופצים בגיר- מידיי פעם (5-10 פעמים בשבוע) קופץ לי הילוך, הרכב מעביר לרביעי ואז מיד יורד במכה לשלישי ולא עולה חזרה לרביעי עד שאני מביא את הרכב לעצירה מלאה (בזמן התקלה נורת הHOLD מהבהבת ואחרי שאני עוצר היא כבה והכל חוזר לשגרה)

מישהו נתקל בבעיה כזו? בבדיקת מחשב אומרים שהתקלה זה של חיישן מהירות אבל אמרו לי שיש בעיה בגיר שגורמת לתקלת החיישן וצריך להחליף גיר(!!)

יש בעיה ידועה עם גיר של מאזדה???

תודה רבה

תמיר