Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5119 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכם.

יש לי אופל קדט שנת 89.

האלטרנטור לא היה מטעין. לקחתי אותו לשיפוץ. חזר עבד יומים טוב, ואחרי זה המנורה של הטעינה הייתה דלוקה אחרי נסיעה של חצי שעה בערך, 10 דקות אחרי שמכבים את האוטו ואז האלטרנטור היה מתחמם כל פעם הייתי צריך לנתק את המינוס שהוא לא יתחמם.

 

החזרתי לו אותו והוא עשה משהו והמנורה לא דלקה אבל עכשיו הוא מוציא 16V במקום 14, אז אני לא נוסע איתו בגלל שהמצבר יכול להתפוצץ. לפי דעתי השאלה שלי מה יכול להיות הלך באלטרנטור שוב? הווסט הדיודות או מה יכול להיות?

מי שכול לענות לי על השאלה אני ישמח.

×
×
  • תוכן חדש...