Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5125 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברכבים מוגדשים תדלוק באוקטן גבוה יותר מאפשר גדישה גבוה יותר מה שיתן יותר כוח וגם חיסכון בדלק.

האם המנוע יוכל לנצל את האוקטן הגבוה, כלומר לזהות את האוקטן ולהגביר את הגדישה, זאת כבר שאלה אחרת. אני מאמין שכן, אבל עדיף שתחכה לתשובה ממישהוא בעל אותו מנוע.

 

בכל אופן, להזיק זה לא, אז אתה יכול לנסות לתדלק ולראות בעצמך.

1995 Mitsubishi Colt

2004 Mazda MX-5

2012 Toyota GT86

פורסם

פסיכולגית כן, מעשית מעט מאוד.

אם הרכב סטנדרתי זה לא ישנה הרבה.

למעט כמובן חשבון הוצאות הדלק שלך.

 

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

×
×
  • תוכן חדש...