Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

1948 Indian Chief


CUCV M1009
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5117 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם יש אופנוע שאני באמת! אוהב וחולם אליו שמתי שהוא החלום הזה יתגשם זה הצ'יפ 48' 49'

אינה סרטון של אחד כזה ששכב באיזה מחסן בארה"ב ואחרי 40 שנה הניעו אותו.

 

http://www.youtube.com/watch?v=Hy0BRcAk-kg דרך יוטיוב
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

 

ולא סתם אומרים על אופנועים מהסוג הזה Old Indian motorcycles never die :wink:

פורסם

אני לא מבין איך החברה ניסגרה/פשטה רגל אם האופנועים שלה היו ממש מוצלחים כמו שמתארים אותם ?

פורד קפרי 1600GT 1973 + פורד קורטינה 1975 1600XL + פורד פוקוס 2005 1600 GHIA

מעוניין במידע על קפרי או כל פורדים ישנים אחרים נטושים/זרוקים/למכירה.

פורסם
אני לא מבין איך החברה ניסגרה/פשטה רגל אם האופנועים שלה היו ממש מוצלחים כמו שמתארים אותם ?

 

זו באמת שאלה טובה למומחי המותג !

פורסם

אמרתם "אינדיאן" אמרתם זאב טנאדט...האיש חי נושם ואוכל לארוחת בוקר "אינדיאן"...

ויש לו לפחות אחד.

 

אגב לאחרונה החלו לשווק מחדש את המותג כמתחרה להארלי, או לפחות היתה כוונה כזו - רן

 

 

09-Indian-Chief-Standard.jpg

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

×
×
  • תוכן חדש...