עשה ואל תעשה בגיר ידני

[ABSULUTT]

כן זה מזיק למנוע ו/או למכלולים כאשר אתה זורק את הקלאץ' (מה שצריך כדי לצאת במהירות), לא מומלץ בכלל.

בכל מקרה, מחזיק את הקלאץ', גז לסלד הרצוי (3-4K) ועזיבת הקלאץ' במהירות כדי לגרום כמה שפחות נזק לקלאץ'. ושוב אני כלל לא ממליץ.

אז אי אפשר לתת קיק בידני? אז למה אומרים תמיד ידני יותר מהיר מאוטומט אם זה לא בריא לרכב?

תודה.

[nir100]

מהיר כי יש לך פחות הפסדי אנרגיה על פני גיר פלאנטרי.

תקרא איך המכלולים עובדים, קצת חשיבה והגיון ואתה תבין.

 

קיקדאון- הורדת הילוך לשם ניצול טוב יותר של רצועת הכוח במנוע.

קיקדאון יש לך בכל גיר.

מה זה קיק דאון, אם אני על 40 קמש בהילוך 3, אני מכניס קלאץ׳ נותן קצת גז ומשלב לשני ולאחר עזיבת הקלאץ׳ כרגיל, אני מכניס פול גז עד שהמנוע מגיע לסלד בו ההספק הוא המקסימאלי.

זה קיק דאון.

 

אין קשר בין קיק לפתיחה.

 

פתיחה אל תעשה, אבל אם בא לך להריח שרוף ולהרוס את הגיר והצמיגים, הוא הסביר לך טוב.

 

אם כבר גיר ידני, כנס ליוטיוב תחפש, תלמד טכניקות די שימושיות לנהג שמעל הממוצע.

עריכה אחרונה ב-30 לאפריל, 2014 על ידי nir100