Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8029 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נתקלתי בפורום במדריך כזה ,אבל למרות כל חיפושי הנשנים לא הצלחתי למצוא אותו שוב,

אם למישהו יש את הקישור אשמח.

פורסם
נתקלתי בפורום במדריך כזה ,אבל למרות כל חיפושי הנשנים לא הצלחתי למצוא אותו שוב,

אם למישהו יש את הקישור אשמח.

 

את הכיסוי של הלוח שעונים מחזיקים מספר ברגים (שמוברגים כלפי מעלה, 2-3 נמצאים בפס מתחת לתריסים של המזגן - תתכופף ותראה - ועוד 2 נמצאים בחופה עצמה של הלוח שעונים)

לאחר מכן שולפים את כל החלק החוצה (יוצאת החופה השחורה + תריס מזגן שמאל + צמד תריסי מזגן אמצעיים. לשלוף בעדינות ולהיזהר לא לשבור את החלק !)

שלב הבא אומר לפרק את הברגים שתופסים את הלוח שעונים עצמו (2-4 ברגים).

לאחר מכן למשוך בעדינות את הלוח שעונים ולפרק את הקונקטורים מסביב לו (צמות חוטים מצד ימין ושמאל).

 

הכבל ספידומטר אולי יקח מעט על משיכות הלוח שעונים אך לבסוף ייצא ממקומו וכך תוכל להוציא את הלוח.

ע"מ להחזיר את הכבל ספידומטר למקום בד"כ משחילים יד מאחורי לוח השעונים (מעל דוושת הברקס) ומכניסים אותו חזרה למקום.

 

באם אינך מתמצא בעניין, אל תתעסק בזה.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

×
×
  • תוכן חדש...