Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5345 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן, המצב מייאש.

 

כשאני מפעיל מזגן ברכב - ללא קשר לבקרת אקלים - צד הנהג פועל בחימום וצד הנוסע - בקירור. מוזר!!!!

פעם כיביתי את הרכב והפעלתי מחדש - והעניין הסתדר.

 

היום זה קרה שוב וכיבוי והנעה - לא עזרו.

 

האם מישהו נתקל בתופעה ? מה לעשות ?

תודה רבה!!!

פורסם

תקלה ידועה במודלים ההם. הציר של המנוע צעדים שמכוון את הטמפרטורה בצד נהג עשוי פלסטיק ונאכל עם השנים.

בד"כ התקלה קרתה ותוקנה באחריות, שלך כנראה הפגין אמינות ארוכה מדי :-)

התיקון נעשה ע"י החלפת המנוע למנוע עם ציר חזק יותר, כמה מאות שקלים.

 

אריאל

  • ספונסר פורום
פורסם

שלום.

התשובה מעלי נכונה למחצה,התקלה היא שחיקה של המדף הפנימי בנקודת החיבור עם פין מנוע המדף,בחברה מחליפים לפין ארוך יותר,שגם אינו מספיק ארוך והתקלה חוזרת.

 

אני מרכיב מנוע עם פין ארוך ב18 מ"מ מהמנוע "המשופר" של החברה,מניסיון של כמה עשרות רכבים,התקלה לא חוזרת יותר לאחר מכן.

אורן

×
×
  • תוכן חדש...