Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

כיוון כבל קיק דאון בהונדה סיוויק 98

bla92

מאת bla92
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5398 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

ba323f כותב. הרבה.

ba323f

פורסם
פורסם

מתח את הכבל עד הסוף, לאחר מכן תרופף אותו מעט שיהיה לכבל חופש של כ 2-3MM, בצע נסיעה, אם הגיר מעביר הילוכים עם דפיקות(בעיטות) תרופף עוד קצת, אם מחמיר אז תמתח.

 

2-3 נסיעות עם כיוונים ואתה תצליח עד שתגיע לכיוון הנכון.

 

שים לב יש לכוון אתה הכבל לאחר שהרכב נסע לפחות 15דקות כאשר הגיר הגיע לטמפ' עבודה שלו, כי אם תכוון כאשר הגיר קר אז כאשר הוא יתחמם ההילוכים יעברו עם בעיטות, כאשר אתה מותח/מרופף את הכבל אז בצע זאת בעדינות ז"א לא ללכת על מתיחות קיצוניים מידי אחרי כל נסיעת מבחן תמתח/תרופף ממש טיפה כי כל מ"מ משפיע.

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...