Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5433 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבוע-טוב לכולם !!

יום חמישי נסעתי עם האוטו שלי (קרייזלר וויג'ר שנת 96 )

עצרתי לרגע ופתאום אני מריח ריח של דלק ואני רואה שמתחיל לטפטף דלק מתחת לאוטו ישר כיבתי את המנוע

והסתכלתי מאיפוא מגיעה הנזילה אני רואה מצינור גומי קטן שהתייבש קצת שמתחבר למזרקים, יש פלסטיק כזה שיושב מקדימה ועובר מאחורי הסעפת יניקה ומשם יש את הצינור שמתחבר בין הפלסטיק למעלה ולעוד צינור ברזל למעטה הצינור הגומי הוא לא כל כך גדול ושתי הצדדים תופס אותו חובקים כאלו מיוחדים כמו באנדים שבאים מקוריים מהחברה, אני שברתי חובק אחד וחתכתי את הצינור קצת מאיפוא שבאה הנזילה ושמתי פשוט באנד ואין נזילה השאלה שלי אם זה בסדר וזה תקין לעשות ככה ולא יהיה לי נזילה שהאוטו ייסע במהירות גבוהה??

אני יישמח לתשובה כמה שיותר מהר , תודה-רבה לעוזרים !!

פורסם

תמונה יכולה לעזור אבל בעיקרון קיצור של צינור לא אמורה להיות לו השפעה כל עוד הוא מחוזק כמו שצריך אל המקומות אליו הוא מיתחבר. פשוט תמשיך לעקוב אחרי הקומבינה הקטנה הזו.

:)
×
×
  • תוכן חדש...