רכב משפחתי ל 50,000 בשנה

[emesh]

שלום,

 

מחפש רכב משפחתי, אפשר יד שניה. נוסעים כ 50,000 בשנה, חלק גדול מזה בהרי ירושלים. מעט בעיר.

 

יש לנו טויוטה קטורולה רובוטית שקנינו ב 62,000. נוסעת 1:12-1:14. פעם אחת "איבדה" ההילוכים, כנראה בגלל חום.מאד מרוצים ממנה.

 

בעבר היה לנו אופל דיזל, אבל אנחנו מעדיפים את השקט של מנוע הבנזין.

 

מה כדאי לנו?

[vladclar]

כדאי לכם רכב דיזל ורצוי גם ידני.

לא רשמתם את תקציב הקניה.

[tzvipper]

מנועי דיזל מודרניים שקטים למדי, למשל ג'טה 1.6TDI.

[zvit]

מנועי ה-TSI של פולקסווגן/סיאט/סקודה ובמיוחד מנוע ה-1.2 יתנו צריכת דלק קרובה לזאת של מנוע דיזל, עם החיים השקטים של מנוע בנזין.

[Kenworth Man]

50 אלף קילומטר בשנה? כמעט כמוני כשעבדתי על סמיטריילר,

אני באמת יכול להמליץ לכם על הTDI של פלסוואגן, ולא רק!

 

הייתי הולך על רכב בנזין, אבל עוצמתי, סובארו B4 תעשה את העבודה, למרות שהצריכה שלה לא כ"כ מרשימה,

אבל בעליות היא לא תתאמץ, יש לה מערכת 4X4 שעומס ההינע של משקל הרכב בעליה מתחלק לארבעת הגלגלים

ולא לשניים, אני הייתי הולך על כיוון של רכבים עם 4X4 לכביש, אבל לא רק, הייתי מתמקד מצד אחד בסקודה/פולסוואגן,

(לתשומת לבכם: סקודה היא חביבת הגנבים כמו שהייתה בתקופתה הסובארו DL) ומצד שני הייתי מתמקד ביפאניות

מנהלים עם מערכת הינע כפולה לכביש, ושוב! הB4 די מרשימה, נהגתי על אחת כזאת עם מנוע בוקסר 3,000 סמ"ק

לכם יספיק לדעתי המנוע 2000, אין תקלות מיוחדות, השקט מובטח, מחירון 62,000 לגיר ידני, לאוטומאט זה 65,000

למרות שאפשר להשיג בפחות ע"פ הנתונים, הרכב מצוייד ב136 כוחות סוס בריאים, הוא יאכל את העליות של

ירושלים כמו כלום, יש לי חיבה גדולה אליו כרכב, וגם בעתיד יהיה קל למכור אותו, יש לו שוק טוב בארצינו הקטנטונת,

מגיע בגירסאות סטיישן וסדאן, - שהסדאן היא בפירוש נפוצה בארץ

 

 

בהצלחה, - מקווה שעזרתי

[קרסו טרייד אין]

סובארו B4 מכונית טובה אבל עם קילומטראז' כזה הוצאות הדלק שלה יהיו גבוהות מאוד מאוד.

רכב דיזל ידני או אולי רכב מוסב לגז (אם אפשרי מבחינת פריסת תחנות הגז באזורכם) הם האופציה הנכונה ביותר לדעתי. כמו שכבר כתבו, בדיזלים חדשים כמעט ואין רעש ורעידות אז זה לא צריך להפריע לכם. יש רנו מגאן ופלואנס עם מנועי דיזל, מאוד חסכוניות שיכולות להתאים לכם.

[tzvipper]

בעליות היא לא תתאמץ, יש לה מערכת 4X4 שעומס ההינע של משקל הרכב בעליה מתחלק לארבעת הגלגלים

ולא לשניים, אני הייתי הולך על כיוון של רכבים עם 4X4 לכביש

 

4X4 זה יותר משקל, יותר בזבוז אנרגייה ויותר דלק. לא בטוח שזה מה שרוצים אנשים שנוסעים כ"כ הרבה קילומטר בשנה.

B4 ללא ספק רכב טוב (עם מנוע 3000 ו/או גיר ידני מעולה), אפילו אני שקלתי כזאת כאשר החלפתי את היוקון שלי (מי כמוך יודע ששום פרייבט לא יכול להחליף את היוקון , גם טורבו כפול זה חצי נחמה כי הגודל כן קובע ובזה ליוקון אין מתחרים - נו טוב, חוץ מסברבן ), רק רוב ידניות היו ממורה נהיגה והאוטומט עם חלוקה לא שווה בין הצירים: 90% על גלגלים קדמיים ו-10% על אחוריים (כלומר רכב הנעה קדמית כל הזמן חוץ ממקרים שהוא מחליק).

בעיר צריכת הדלק של רכב הזה גבוהה במיוחד לקטגורייה.

 

פותח השרשור לא ציין תקציב, אבל אם בנזין זה חובה, רכב טוב מאוד ואמין זה הונדה אקורד. הרכב נעים מאוד לנסיעה וגם מנוע 2000 עושה את העבודה כמו שצריך.

[zvit]

לדעתי במונח "שקט" לא בהכרח מתכוונים להפך מ"רעש" אלא לעובדה שמנוע הדיזל דרש תיקונים וטיפולים רבים.

 

אם זה המצב אוקטביה או ג'טה TDI תהיינו בחירה מצויינת שכן מנועי הדיזל של פוקסווגן ידועים בטיבם (הטוב) בטח לעומת אופל.

 

רנו פלואנס? לא הייתי רוצה להיות שפן הנסיונות שלהם...

 

ישנה אופציה נוספת והיא טויוטה פריוס או הונדה סיוויק הברידית שתיהן חסכוניות מאד וקיימות גם כיד שניה במחירים סבירים.

[emesh]

כדאי לכם רכב דיזל ורצוי גם ידני.

לא רשמתם את תקציב הקניה.

 

אנחנו נמכור את הטויוטה ונוסיף כ 20,000. כלומר סביב 80,000 ש"ח.

עדין יש לנו אופל דיזל 2003 ידני שנוסע נהדר. רק הצטרכנו להחליף לו קלץ' ועלה המון , אחרי הנחות שילמנו 9,000.

 

אשמח לשמוע הלצות מעשיות.

אמש

[emesh]

4X4 זה יותר משקל, יותר בזבוז אנרגייה ויותר דלק. לא בטוח שזה מה שרוצים אנשים שנוסעים כ"כ הרבה קילומטר בשנה.

B4 ללא ספק רכב טוב (עם מנוע 3000 ו/או גיר ידני מעולה), אפילו אני שקלתי כזאת כאשר החלפתי את היוקון שלי (מי כמוך יודע ששום פרייבט לא יכול להחליף את היוקון , גם טורבו כפול זה חצי נחמה כי הגודל כן קובע ובזה ליוקון אין מתחרים - נו טוב, חוץ מסברבן ), רק רוב ידניות היו ממורה נהיגה והאוטומט עם חלוקה לא שווה בין הצירים: 90% על גלגלים קדמיים ו-10% על אחוריים (כלומר רכב הנעה קדמית כל הזמן חוץ ממקרים שהוא מחליק).

בעיר צריכת הדלק של רכב הזה גבוהה במיוחד לקטגורייה.

 

פותח השרשור לא ציין תקציב, אבל אם בנזין זה חובה, רכב טוב מאוד ואמין זה הונדה אקורד. הרכב נעים מאוד לנסיעה וגם מנוע 2000 עושה את העבודה כמו שצריך.

 

מדברים על 85,000-75,000

תודה אמש

[zvit]

שתי בעיות שאני רואה:

 

1) אני מבין שלטויוטה קילומטראז' גבוה - אם זה המצב ספק אם תוכל לקבל עליה 60000 ש"ח כאשר חברות הליסינג מוכרות מכוניות זנות עם קילומטראז' נמוך יותר במחיר זהה או נמוך ועוד נותנים אחריות.

 

2) אני מציע לך לחשוב שוב על התקציב - כי בתקציב הנוכחי כמעט ולא תתקדם.

במצבך אני חושב שהייתי מוסיף קצת כסף לתקציב ולקוח סיוויק היברידית שנת 2008.