הרכב לא נדלק אחרי התקנת מגבר

[TeMpRa TuRbO]

מצטער על ההודעה ביום שבת אבל זה ממש דחוף לי כי הרכב לא נדלק .

אתמול התקנתי מגבר מונובלוק בנוסף למגבר 4 ערוצים שהיה מותקן .יש לציין שלפני התקנת המגבר הנוסף הכל עבד מושלם .

כמובן שבזמן התקנת המונו ניתקתי את המצבר .לאחר מכן אני מנסה להניע ואז נראה כאילו המצבר גמור וכל המנורות מהבהבות חלש ,כמו כן האזעקת ביפר מתחילה לצפצף ולהפעיל וינקרים (חלש מאוד ) .אחרי הנעה עם כבלים חיכיתי שהמצבר יטען ,כיביתי את הרכב ושוב לא הניע .הדלקתי שוב את הרכב עם כבלים ואז חיברתי את הפלוס של המגברים בזמן שהרכב עובד .שני המגברים עבדו אבל בעוצמה חלשה והמונו עבד רק כאשר הנמכתי לגמרי את ה gain של הארבעה ערוצים .לאחר מכן שוב ניתקתי את המגברים וכיביתי את הרכב ושוב לא מניע .

יש לציין שהרכב הוא סיוויק סדאן 94 והמצבר של 46a וכל החיווט של 4guage.מה אתם אומרים ?אולי המצבר חלש מידי בשביל 2 המגברים בגלל שאני עובד גם בלי קבל ?או שהרסתי את האלטרנטור ?או שהרסתי את המצבר ?עזרה תתקבל בברכה בבקשה זה דחוף .תודה

[Liran C]

לדעתי פשוט המצבר עשה את שלו וצריך לקנות חדש.

בדוק על המצבר את התאריך, בדרך כלל חיים של מצבר הם 3 שנים בערך, וברכב עם מערכת שזוללת חשמל אפילו פחות.

[נהגת שודים]

ישנה אפשרות כמו שכתבו לך "שהמצבר ,עשה את שלו".

אפשרות נוספת שההתקנה שלך עם הרכיבים גורמת לזליגה והרכיבים ממשיכים לפעול גם כאשר הרכב כבוי ולצרוך חשמל, עד אשר המצבר מתרוקן.

 

 

 

ל'

[TeMpRa TuRbO]

תודה על התגובות המהירות .מה שמוזר אבל הוא שגם אחרי טעינה מלאה של המצבר בנסיעה של כמה דקות (אחרי שהנעתי עם כבלים והמגברים מנותקים ) ,אני מכבה את הרכב ומניע אחרי כמה שניות ישר , עדיין הוא לא מניע .

[DAn-BP 1.8]

תנתק לגמרי את המגבר הנוסף שחיברת ותניע עם כבלים תעשה את אותו תהליך רק עם המגבר הראשון שמחובר!

[green monster]

בוא תרחיב קצת.

 

איך התקנת את המונו? כלומר איזה חיווט חיברת ומאיפה.

[TeMpRa TuRbO]

פיצלתי כבל של 4guage שמגיע מהמצבר ל-2 כבלים ואז חיברתי אחד למגבר 4 ערוצים ואחד למונו .רימוט העברתי מהמגבר 4 ערוצים למונו .ואת המינוס שהוא גם של 4 gauge שיוצא מכל מגבר חיברתי בנפרד למיכסה של המשאבת דלק שמתחת למושבים .ניסיתי לחבר אותו גם במקום אחר ועדיין לא עבד .שמתי לב גם שאני מכבה את הרכב המנורות של המגברים נכבים גם כן ככה שאין סיבה שיקחו כוח מהמצבר כאשר האוטו מכובה .

[איתמר]

בדוק היטב את הדקי החיבור של המצבר, כמו גם כבל ההארקה מהמצבר לשלדת הרכב.

 

איתמר.

[green monster]

מצויין, אני פחדתי שמשום מה חיברת REMOTE על איזה מתח קבוע או משהו שלמעשה מבצע לך זליגה ישירה.

 

אני מאמין שאם לא היה משהו אחד בנוגע לשום חיבור חשמלי של המצבר או האלטרנטור, אז יכול להיות שפשוט המצבר שלך סיים את דרכו.

או שיש לך בעיה של טעינה מהאלטרנטור ולכן לא מתבצעת טעינה למצבר.

 

הצעתי לך היא לקחת את הרכב ביום ראשון בבוקר לחשמלאי ולא משנה איזה, על מנת שיבדוק לך את תקינות המצבר ויבדוק גם את תקינות טעינה מהאלטרנטור.

 

לפי מה שאתה כותב, שוב כי הרי לא בדקתי את הרכב, כנראה מדובר על צירוף מקרים שהאלטרנטור או המצבר לא תקינים וזה במקרה קרה אחרי התקנת מגבר נוסף.

[TeMpRa TuRbO]

תודה על העזרה .בסוף זה היה המצבר לא יודע איך צרוף מקרים שהלך המצבר .

[TeMpRa TuRbO]

בהמשך לבעיות עם המערכת.אחרי החלפה למצבר אחר תקין לגמרי,שמת לב שהסאב עובד מאוד מאוד חלש וגם "מנגן" לי מוזיקה לא משנה כמה אני משחק עם הכיוונים ומעלה את הgain .הסיבה היחידה שנראה לי יכולה להיות לזה היא שהרדיו דיסק מסוג פיוניר הוא ישן מאוד ואין לו יציאה לsw אלא רק 2 יציאות rca -אחורה וקדימה .מה אתם אומרים יכול להיות שזה הסיבה ?יש לציין שהסאב p3 של רוקפורד אמור לפרק לי את האוטו עם 500rms שהוא מקבל מהמונובלוק .

[DAn-BP 1.8]

איך המונובלוק שלך מכוון?

LP

HP

SUBSONIC?

[Liran C]

אין קשר בין הרדיו דיסק לזה שהסאב מנגן לך בפול ריינג'.

כשלב ראשון תבדוק על כמה הסאב חתוך ושהמונו נמצא על LP.

אני משער שהמונו נמצא עם Full/Flat ושהסאב חתוך מאוד גבוה לכן הוא מנגן לך את כל התדרים ונשמע חלש.

[TeMpRa TuRbO]

אחרי בדיקה החלפתי גם רדיו דיסק סתם בשביל לבדוק ולא השתנה כלום מבחינת עוצמה .שמתי לב שכאני ממש מעלה את הווליום אז הסמל שנמצא על המגבר מתחיל להבהב במקום לדלוק קבוע כאילו הוא לא מקבל מספיק מתח ,וגם אז הסאב לא נשמע לי כל כך חזק. המערכת עכשיו יושבת על מצבר 45ah חדש.יעזור להרכיב קבל בנוסף ?

[lidorag]

אולי תגדיל את עוצמת המצבר? איזה מגברים אלו בכלל? כמה הספק הם מוציאים? מה הם צורכים? יתכן וה 45 אמפר לא מספיקים לכל האוטו...