איך לבחור רכב חסכוני

[vekslerv]

שלום רב

אני מחפשת רכב קטן, חסכוני בצריכת הדלק ובטיפולים.התקציב של לקניה 35-40 אלף ש"ח

אשמח אם תתנו כמה רעונות לאיזו כיוון בכלל ללכת ואיזה דגמים לקחת בחשבון.

האם כדי לקנות רכב מחברה/ליסינג ? ועל מה לשים לב ?

אודה על כול עזרה

[Gavrik]

אפשרות א' לקנייה אכשיו היא הפיאט גרנדה פונטו תצתרך להוסיף קצת כסף כדי לקנות אחת כזאת אבל זה יהיה שווה את זה הפיאט אוטו מאוד חסכונית (ממוצע יצרן 16.4 ק"מ לליטר) יפה ובכללי מכונית טובה ללא בעיות מיוחדות... יש גרסא רובוטית ששווה סיבוב ויש ידנית

 

אפשרות ב' היא לחכות חצי שנה כי כנראה שבקרוב יהיו מכוניות מיני כמו הפיגו ,107 היונדאי I10 והשברולט ספארק יד שנייה עם קילומטראז נמוך (בסביבות ה20K) במחיר שאתה מבקש ידניות כמובן והעניין של הזמן הוא בגלל שהמכוניות הללו רק התחילו להשתווק בצורה מורחבת בארץ.

הI10 מידותיה לא ממש קטנות ממכוניות סופרמיני (כמו מאזדה 2 סוזוקי ספלאש פולו וכו..) והמרחב הפנימי שהיא מציע עשיר ביותר האמינות והטיפולים כמו תמיד אצל יונדאי טובים וזולים.

לאחר הI10 נמצאת ה107\C1 כאשר הC1 לא משווקת הארץ כרגע מסיבות הזויות מכונית שכנראה הולכת להיות מאוד זולה לתחזוקה ואמינה בגלל שמבפנים כול החלקים של טויוטה ויש לה את אותם החלקים כמו לC1\AYGO מה שאומר אמינות גבוהה וחלקים קלים להשגה=זולים. אך ה107\C1 קטנה במקצת מהI10 מה שלא ממש משפיע על הסלון אך מבחינת בגאז הוא דיי קטן.

הספארק עולה יותר משתי הראשונות אך מציע הרבה יותר הבעיה שהיא רק התחילה להשתווק ולא נראה לי שבקרוב תראה הרבה כאלו יד 2 מוצאות למכירה המרחב הפנימי גם מצויין אך המכונית מהונדסת ע"י דייהו לדייהו יש מוניטין גרוע רוב המכוניות שהם תיכננו בזמן האחרון בעייתיות אם זה לאנוס בעלת אמינות ברצפה או שברולט אוואו מתרסקת (כוכב וחצי במבחן ריסוק הציון השני הנמוך ביותר איי פעם).. בקיצור הזמן עוד יראה איך באמת המכונית הזאת.

 

ההיתרון הגדול ביותר של מכוניות אילו היא צריכת דלק לכולן יש צריכת דלק ממוצעת קרובה ל20 ק"מ לליטר מה שנתון מצויין אך אם אתה מרבה לנסוע בכבישים בין עירוניים צריכת הדלק צפוייה להיות לא כ"כ טובה מכיוון שהמנוע הולך להתאמץ.

וזה המינוס העיקרי במכוניות כאלו המנוע לI10 ול107 יש מנוע דיי קטן שנותן 68 כ"ס ומומנט נמוך אני מציע לך לבצע סיבוב בשניהן ולהחליט אם שווה לך לחכות חצי שנה לאחת מהן יד שנייה (גם כן יתברר עניין הספארק).

 

 

הגרנדה פונטו תהיה יקרה יותר לתחזוקה ותדלוק אך היא מציע יותר כוח יש לה סלון איכותי יותר מתלים טובים יותר ובטיחות ברמה גבוהה יותר מה שחשוב מאוד!

השאלה העיקרית היא איפה אתה מרבה לנסוע אם בכבישים בין עירוניים הפונטו תהיה בחירה טובה יותר בשל איכות נסיע גבוהה יותר ומנוע חזק יותר אך אם אתה מסתובב לרוב בעיר המיני יהיו שיקול מעניין.

[Shayx]

א. למה אתה חושב שתוך חצי שנה מחיר של רכב חדש שעולה 65000 בערך ירד למחיר של 35-40 אלף כמעט 50 אחוז?!

ב. לספארק החדשה אין שום קשה לאוואו, מדובר על פלטפורמה חדשה לחלוטין והרכב קיבל 4 כוכבי בטיחות והיה קרוב לקבל 5 וזה במבחן של 2010 שהוא קצת יותר נוקשה מהמבחנים הקודמים.

[Gavrik]

א. למה אתה חושב שתוך חצי שנה מחיר של רכב חדש שעולה 65000 בערך ירד למחיר של 35-40 אלף כמעט 50 אחוז?!

ב. לספארק החדשה אין שום קשה לאוואו, מדובר על פלטפורמה חדשה לחלוטין והרכב קיבל 4 כוכבי בטיחות והיה קרוב לקבל 5 וזה במבחן של 2010 שהוא קצת יותר נוקשה מהמבחנים הקודמים.

 

א.היבואנים כרגע במלחמת מחירים (שים לב לירידה ההדרגתית והמטורפת במחיר של הפנדה, I10, 107) לכן מאוד הגיוני שהם ירדו אפילו נמוך יותר אז אם תהיה נגיד C1 חדשה ב55K הגיוני מאוד שאנשים שיהיו לחוצים למכור ימכרו בסביבות ה40K לרוב במכירת רכב חדש עם ק"מ נמוך המוכר מקבל מכה קטנה או שלא מוכר.

ב. הספארק הונדסה ע"י אותה תעשייה קוריאנית שהינדסה את האוואו ולה יש מוניטין גרוע. לא אמרתי כלום על הבטיחות של הספארק או בכלל על הרכב פשוט אמרתי שליצרן שלה יש מוניטין גרוע וכדאי לחכות ולראות אם יהיו בעיות מיוחדות בספארק ובכללי יתברר אם זה רכב ששווה את המחיר.

[drsubaru]

יהיו רכבים זולים בטווח של 40K אבל לא תוך חצי שנה, אולי עוד שנה וחצי - כשראשונות האלטו יעזבו את חברות ההשכרה.

 

בינתיים הרכבים החסכוניים ביותר במחיר של 35-40K הם הפונטו ספייס 2006 והגרנדה פונטו - את שתיהן אפשר להשיג במחיר הנ"ל בגירסה אוטומטית - בספייס גיר רציף ובגרנדה גיר רובוטי.

[Shayx]

אתה משווה בין מכונית שקיבלה כוכב וחצי לבין מכונית שהייתה קרובה לקבל חמישה כוכבים, אז אתה מדבר על בטיחות.

 

בכל אופן, לא יהיה לדעתי רכב חדש ב55 אלף. גם בקטגוריה הזאת יש גבול.

 

ולא ממש צריך לחכות, רק לחפש מעט בפורומי רכב בעיקר מהודו שם הספארק נמכרת בכמויות ומשווקת יותר משנה. SO FAR SO GOOD.

[domo2]

תשובה אחת לכל שאלותייך. סוזוקי אלטו ידנית.

תוכלי למצוא משומשת 2010 בסביבות ה-40 אלף אולי טיפה פלוס אבל תקבלי רכב חסכוני בטירוף, חדש יחסית , עדיין באחריות חברה, אחרי נפילת ערך של השנתון - מה צריך יותר מזה??

[epiphone]

תשובה אחת לכל שאלותייך. סוזוקי אלטו ידנית.

תוכלי למצוא משומשת 2010 בסביבות ה-40 אלף אולי טיפה פלוס אבל תקבלי רכב חסכוני בטירוף, חדש יחסית , עדיין באחריות חברה, אחרי נפילת ערך של השנתון - מה צריך יותר מזה??

 

סתם ממבט חטוף ביד2 לא ראיתי שם אלטו אחת מתחת ל50 אלף

[domo2]

התכוונתי לחפש יד שנייה ולא רק באתר יד 2.

תחפש ותראה שיש. לדוגמא: אלטו 2010, יד 1 , צבע לבן, 12000 ק"מ ב45000 ש"ח (לפני שדיברת עם המוכר)

[domo2]

עידכון. בדקתי את מה שכתבתי ואכן זה המחיר אבל הרכב עבר תאונה והוחלפו לו חלקי פח - המוכר אומר שאין פגיעה בשילדה.

[Shayx]

אתם קצת קצת קצת חיים בסרט.

אם יש אלטו ב40 אלף זה הקומבינה של הקומבינה או עבר תאונה.

רכבים במחירים האלה לא יורדים אחרי שנה כמו שרכב שעולה 120 אלף יורד, מהסיבה שאין ממש לאן.

 

40 אלף תוך שנתיים וחצי, שלוש הגיוני.

[עוץלי]

גם אני לא חושבת שמחיר המחירון של הרכבים האלו ירד כל כך מהר בשנה הקרובה.

ובכל מקרה אם הבחורה שפתחה את ההודעה צריכה רכב עכשיו אז מה יעזור לה לחכות עוד שנה?

 

 

יש לא מעט רכבים שיכולים להתאים לתקציב הזה. את מוזמנת לפנות אלי בהודעה פרטית ואנסה לעזור לך למצוא רכב מתאים מתוך מלאי הרכבים שלנו.