Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5612 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

 

האם זה נכון שאם ממלאים מים ברדיאטור לקירור המנוע בזמן שהמנוע חם מאוד-לקראת הקו האדום

האפקט של המים הקרים עם המנוע החם עלול לסדוק ולהרוס את ראש המנוע?

 

 

ואם כן אז מה צריך לעשות אם המנוע מתחמם מאוד באמצע נסיעה ומתברר שאין מספיק מים ברדיאטור

 

תודה רבה לעונים

פורסם

מכבים מנוע וממתינים 10-15 דקות עד שהמנוע יתקרר.

במכוניות בהן המילוי נעשה ישירות לרדיאטור וגם אם קיים מיכל פיצוי נפרד יש לנקוט זהירות רבה בעת פתיחת פקק המילוי. נוזל הקירור עלול לפרוץ בלחץ ולגרום לכוויות קשות.

 

לא ממלאים מים ישירות לאזור ראש המנוע אלא לרדיאטור ולכן לא ייגרם נזק לראש כתוצאה מהפרש הטמפרטורה. בכל מקרה רצוי לתת למנוע להתקרר לטמפרטורה בה ניתן לגעת ברדיאטור מבלי לקבל כוייה.

פורסם

אם כשפתחת את המכסה של הרדיאטור לא היו בו מים, לא יצאו אדים ולא היה לחץ - המנוע פעל ללא נוזל קירור.

סביר שנגרם כבר נזק כתוצאה מהתחממות.

עדיין צריך להמתין מספר דקות עד למילוי נוזל קירור.כשתתחיל לשפוך מים לרדיאטור כשהמנוע עדיין לוהט , הם עלולים לרתוח ולהתיז.

פורסם

מנסיון שלי עם הרבה רכבים שהתחממו , אני תמיד פעלתי כך:

במידה והיה חוסר של נוזל קירור וראו שגם מיכל העיבוי ריק הייתי פותח את הפקק של הרדיאטור כאשר המנוע כבוי.

מבקש מהנהג להניע את הרכב למרות שהוא ממש חם ואז בזמן שהמנוע עובד לאט לאט ממלא את הרדיאטור בנוזל קירור.

ככה אני מונע נזק למנוע מהפרש טמפרטורה כי הנוזל כל הזמן זז וגם מונע אויר המערכת.

פורסם
מנסיון שלי עם הרבה רכבים שהתחממו , אני תמיד פעלתי כך:

במידה והיה חוסר של נוזל קירור וראו שגם מיכל העיבוי ריק הייתי פותח את הפקק של הרדיאטור כאשר המנוע כבוי.

מבקש מהנהג להניע את הרכב למרות שהוא ממש חם ואז בזמן שהמנוע עובד לאט לאט ממלא את הרדיאטור בנוזל קירור.

ככה אני מונע נזק למנוע מהפרש טמפרטורה כי הנוזל כל הזמן זז וגם מונע אויר המערכת.

 

 

הכל טוב ויפה אבל אתה חייב לחכות שהמנוע יתקרר אחרת שתוסיף את המים כמו שאמרו לפניי הטיפה הראשונה שתיכנס לרדיאטור תיצור התזה של המים

HYUNDAI SONATA V6 2.5 00 -

HONDA CIVIC 1.8 ES 08-

HYUNDAI TUCSON 016 -

:) MAZDA 6 09

 

×
×
  • תוכן חדש...