יעוץ לגבי מעבר מרכב פרטי לג'יפ.

[Guest ---G---]

כיום אני נוסע ברכב שהוא הפך מוחלט מג'יפ גדול וזללני - הרכב שברשותי הוא סיטרואן סקסו דיזל.

ללא ספק זהו אחד הרכבים החסכוניים יותר שידעה האנושות, כמובן הכל על חשבון נוחות ורמת חיים.

הסיבות שאני רוצה לעבור לג'יפ הן רבות, והבולטות שבהן הן הגודל שלי - אני בחור גדול (195 ס"מ), אני אוהב מאוד שטח (אני רוכב על אופני שטח), יוצא לי להגיע לעתים קרובות למעיינות ונקודות בשטח שלא כל כך מומלץ להגיע אליהן עם פרייבט, וסיבות נוספות ורבות.

הבעיה העיקרית שלי במעבר לג'יפ היא עלויות האחזקה. ביררתי כבר עלויות לגבי הונדה CRV שנת 1997/8 שהוא הג'יפ שמצא חן בעיני יותר מהשאר במסדרת התקציב שלי (סביבות 40K).

העלויות שידועות לי הן צריכת דלק של ליטר ל-10 ק"מ, עלויות ביטוח כמו של רכב פרטי, וצריכת דלק כמו של מאזדה 3 בערך. כמובן שלעומת הסיטרואן שלי זה קטסטרופה, אבל הכל בעד הנוחות של הג'יפ.

חשבתי גם על סוזוקי ג'ימני אבל הוא נראה לי פשוט קטן יותר מדי לגובה שלי.

השאלה שלי היא בנוגע לעלויות מעבר לכך - אני מפספס משהו מהותי? יש דברים נוספים שעליי לדעת לגבי הג'יפ הזה ספציפית? תקלות נוספות?

 

אשמח לקבל חוות דעת כללית לגבי הרכב הזה...

 

תודה רבה על העזרה!

[רועי צוקרמן]

אם אתה זקוק ליכולת שטח של ממש, אני ממליץ לשקול קיה ספורטאז' או סוזוקי ויטארה. לא קשוחות מדי על הכביש,

יכולת שטח טובה יותר מה-CR-V, ומעט יותר זולות.

 

אם אתה לא זקוק ליכולת שטח, למה לא לרכוש מכונית פרטית כמו סיטרואן C5, שתהיה נוחה בהרבה מכל אלטרנטיבה

במחיר, כולל כמה מכוניות יוקרה? אפשר (בזהירות רבה) לנסוע איתה גם בשטח קל, ובשאר הזמן תהנה ממכונית

מרווחת ונעימה מאוד.

[drsubaru]

אני חושב שאתה צריך רכב לאנשים גבוהים.

 

אתה תוכל לשבת בשלושה רכבים בצורה טובה:

1. פונטו ספייס

2. פונטו גרנדה

3. סיטרואן C3

 

לטעמי מהסיטרואן C3 תהנה הכי הרבה מכיוון שהגג שלה הוא הגבוה ביותר.

 

איכות החיים בה פשוט מצויינת, המושבים מעולים.

 

בגירסת הדיזל היא חסכונית יותר מהסקסו.

 

וכמובן - לא תצטרך להחזיק ג'יפ ולזעוק לשמיים על עלויות האחזקה הגבוהות.