Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5821 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם .

לא מזמן רכשתי הונדה אקורד 2002 דגם אנגלי .

לאחר בדיקה במכון נאמר לי שהגיר תקין , אבל אני שם לב שישנה השהייה בהעברת ההילוכים בין הילוך ראשון לשני ושני

לשלישי במיוחד בעליות .

האם זה אומר שהגיר בסופו ?

יש למישהו מושג על בעייה כזו .

(בעלייה הטורים מגיעים לפעמים גם ל5000 סלד וההילוך לא עובר רק אחרי שאני עוזב את הגז .)

תודה מראש .

פורסם

לא בהכרח שהגיר בסופו ממש לא , בכל תיבה אוטומתית יש השהיה בין העברות ההילוכים והדבר תלוי גם בנהג.

ככול שתסחוט את הדוושה כך ההשהיה תגדל ולהיפך תמשוך הילוך ולקראת ההעברה תרפה מהגז ותראה שההשהיה

תקטן.:wink:

גולף GTI כי חיים פעם אחת:twisted:

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5821 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...