Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5930 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן ח'ברה

פתחתי ת'רד קודם על המונו (היפוניקס 1206) שנכנס לפרוטקשן ואמרו לי לשנות את המינוס, שיניתי הכל עבד טוב אבל הלכתי לבנאדם שישים לי סופית חיבר ואחרי כמה שעות פשוט המגבר שוב נכנס לפרוטקשן, כאשר אני שם סופית (לולאה) וקודח לשילדה של הרכב המגבר נכנס לפרוטקשן אבל עם הסוף של הכבל חסוף (רק החוטי נחושת) הוא נדלק כרגיל.

אמרו שזה בגלל הקבלים שבתוך המגברוהם צריכים "פיק" כלשהו כדי לידלק אז בגלל שהחיבור חסוף\רוף אז המגבר נדלק.

 

עזרה מישהו?

פורסם

רק כדי לדעת שהבנתי אולי אני אוכל לעזור.. המגבר נכנס לפרוטקשן אחרי שהוא עובד זמן ממושך או שישר כשאתה מדליק אותו..?

×
×
  • תוכן חדש...