בעיות ביונדאי אקסנט ב-130 קמ"ש

[E.T 4x4]

היי כולם יש לי יונדאי אקסנט שנת 2003,מנוע 1500 סמ"ק וגיר אוטומטי,4 היולכים.אני יודע שיחסי ההעברה באקסנט ארוכים מאוד,אבל ייתכן וב-100-110 האוטו רק בהילוך שני (ככה זה נשמע)? בסביבות 130-140 קמ"ש,ההגה מתחיל לרעוד ובנוסף,במהירויות האלו אני מרגיש שהאוטו נחנק ושכביכול,אי אפשר לנסוע מהר יותר.במהירויות האלו,המנוע עובד בערך ב-4000 סל"ד.כמו כן,האובר-דרייב תמיד עובד (כך שהגיר יכול להשתמש בכל ארבעת ההילוכים).

 

הייתי רוצה לדעת מה הן מקורות הבעיות וכן את דרכי הטיפול בהן.

 

תודה ^^

[Buki]

ב 100 קמ"ש הגיר יכול להיות בהילוך שני רק אם אתה בהאצה חזקה עם גז ברצפה.

בנסיעה רגילה ב 100 קמ"ש אתה בהילוך רביעי.

רעידות מעל מהירות מסויימת - כנראה בעיה של איזון גלגלים.

[vladclar]

 

הייתי רוצה לדעת מה הן מקורות הבעיות וכן את דרכי הטיפול בהן.

 

 

לדעתי, הבעיה העיקרית שלך היא מהירות מופרזת.

אני לא בא לחנך אותך במובן הנהיגה - פשוט אני מכיר את הרכב הזה, ויכול להגיד, שההרגשה בו במהירות גבוהה לא בטוחה.

הרכב הזה באופן כללי קופצני מאוד, ויש תחושה שההתהפכות מתקרבת. גם מערכת בלימה לא מהמשובחות.

סע בזהירות.

[E.T 4x4]

אני מסכים איתך,Vladcar.בכבישים מהירים אני נוטה "להרביץ",למען האמת.אבל לא ייתכן שההגה מתחיל לרעוד במהירויות כאלו.

לגבי הבטיחות האקטיבית של הרכב - אין לי מושג בזה,אם האקסנט טובה בזה או לא (אני מניח שהיא סבירה,בכל זאת,רכב די מודרני) - אבל יכול להיות שהרכב נוטה לתת-היגוי? בדגם 2003 של אחרי מתיחת הפנים (במה שאני נוהג) יש תחושה קצת של חוסר ביטחון,כיוון שייתכן והמיתלים מעט רכים מדי (היו שינויים בכיול המיתלים במתיחת הפנים ב-2003 [הדגם שעליו אני נוהג],אני לא זוכר אם זו הקשחה/ריכוך).

 

תודה,בכל מקרה,על התגובות ^^

 

אם יש עוד מישהו שיש לו מה להוסיף - הוא מוזמן =]