Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5957 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעקבות נזילת שמן בין מכסה השסתומים לראש המנוע, החלפתי את מכסה הסתומים שהיה קצת מעוות ושבור במכסה מקורי חדש וכמובן גם אטם חדש ומקורי.

 

אבל עדיין ישנה רטיבות של שמן ממכסה השתומים בפינה הימנית חיצונית (בצד של המפלג). הברגים מחוזקים היטיב.

 

מה הפיתרון?

(האם יש צורך בסיליקון? באיזה מקומות?)

פורסם

אין שום צורך בסיליקון או חומר דומה.

 

1. האם סגרת את הברגים במומנט הנדרש לפי הוראות הייצרן ?

2. ייתכן שהנזילה מאטם של המפלג.

43 ייתכן שלא ניקית היטב את השטח של ראש המנוע לפני הרכבת האטם או קיימים בליטות/חריצים/פני שטח לא יישרים על הראש.

איזה כייף לי :)

פורסם

כמה עלה לך האטם המקורי?

פשוט גם לי יש אקסנט שנת 98 וגם לי יש נזילה משם לא משהו רציני בכלל.

מרק האם ידוע לך מה ממונט הסגירה?

פורסם

מנוע 1500

 

חלקים ליונדאי אני קונה רק באתר יונדאי שופ (חפש בגוגל) חלקים מקוריים ומחירים זולים לפעמים יותר מהחיקויים.

 

1. את הברגים סגרתי במומנט יד

2. איך אני יכול לבדוק האם הנזילה היא מהמפלג.

3. ניקיתי את השטח היטיב והעברתי את האצבע והיה חלק.

×
×
  • תוכן חדש...