זקוק להמלצה לגבי נוזל קירור לפג'ו 2001 1.4

[dennis-m]

קניתי אותה לפני כמה ימים לאחר ניקיונות ובדיקה כללית של הרכב שמתי לב שבמיכל עיבוי יש מים רגילים (לפי דעתי לפחות) ולא מים ירוקים.

מה לעשות אם זה ?

להמשיך להוסיף מים רגילים או אני צריך לרוקן את כל מערכת הקירור ולשים מים ירוקים?

[יוני 110]

השאלה הנשאלת היא כמה זמן נמצאים שם מי הברז?

בהרבה מקרים אחרי החלפת מי ברז לנוזל קירור יעודי וחזק הנוזל החדש ממיס ומפרק אבנית שנגרמה כתוצאה משימוש במי הברז וכתוצאה מכך נפרצים מעברי מים שעד עכשיו היו סגורים/ אטומים ע"י האבנית.

 

האפקט רגיש יותר במנועי אלומיניום (ראש/ בלוק) ממנועי ברזל.

 

 

 

לגבי נוזל קירור לפ'יגו- אני משתמש בנוזל מקורי בלבד ולא יקר יחסית

ניתן לרכוש אצל ג'אן חלפים בת"א

[dennis-m]

אין לי מושג כמה זמן מים רגילים נימצאים שם.

מה עדיף לעשות עכשיו ?

אם לרוקן , מישהו יכול להדריך אותי איך לעשות את זה?

[YOSEFBA]

מים רגילים ייגרמו לנזק ובלאי מואץ לטווח ארוך . לא מומלץ אלא הכרחי לרוקן את המערכת ולמלא נוזל קירור איכותי .

 

תפתח את הבנד שמתחבר לצינור הגומי התחתון של הרדיאטור , המים יתרוקנו ,סגור את הבנד , תמלא נוזל קירור איכותי , תניע את הרכב שיתחמם , תבדוק שוב את מפלס נוזל הקירור ותמלא עוד אם יש צורך .

[מוסך אמ הדרך]

מים רגילים ייגרמו לנזק ובלאי מואץ לטווח ארוך . לא מומלץ אלא הכרחי לרוקן את המערכת ולמלא נוזל קירור איכותי .

 

תפתח את הבנד שמתחבר לצינור הגומי התחתון של הרדיאטור , המים יתרוקנו ,סגור את הבנד , תמלא נוזל קירור איכותי , תניע את הרכב שיתחמם , תבדוק שוב את מפלס נוזל הקירור ותמלא עוד אם יש צורך .

שים לב שים לב

מה שכתב אבי פרטס נכון וחשוב, אך יש לנקז אויר ממערכת הקרור אחרי פעולה כזאת, וזה קריטי!

אחרת יתחמם המנוע. יש פתחי ניקוז אויר, שים צינור שיגביה את פתח המילוי, שפוך נוזל קרור כשפתחי הניקוז פתוחים עד

שיצאו מהם נוזלים ללא אויר . סגור פתחי ניקוז ותן למנוע לעבוד עד שיופעל המאוורר ויכבה. כבה מנוע, בדוק גובה הנוזל

והוסף לפי הצורך.

עכשו אתה בטוח שהמנוע לא יתחמם לך.

יום טוב