Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5775 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
הנה עוד אחד ...

 

גם כל דרך הסקת המסקנות שלך וקודמך עקומה מהיסוד. באותה מידה הייתי יכול להסיק שהרכב מתהפך ב 120 , בוא אני אדגים לך :

הייתה לי קורטינה 73 , אם הייתי מגיע איתה ל 120 היא היתה מתהפכת. גם הרכב הזה מגיע ל 120 , אז אם הוא ייסע 120 האוטו יתהפך ... סכנת חיים ממש.

 

רוצה להמשיך לטחון את נושא הגיר ?

 

 

 

לא .

"דרך ארץ קדמה לתורה",

לא מעונין לדון איתך.

  • תגובות 73
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

ירון,

 

כל הטארארם מסביב לעמידות הגיר של VW בהעלאת מומנט נסוב סביב גיר ה DSG ולא סביב הידני.

 

הגיר הידני הזה מסיבי מאוד ובאופן אישי, לא שמעתי על בעיות אמינות בו גם ברכבים מאוד משופרים.

 

הערה על מספר הודעות שנמחקו (מי שנמחקה לו הודעה, יודע), תעשו את התיאומים בניכם בטלפון , ב ICQ או מצידי בסימוני עשן (מהאגזוז) אבל אל תפתחו לי פה צאט בפורום.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

  • שבועיים מאוחר יותר ...
  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

יש חדשות מקפריסין

 

365 כ"ס (כ-400 כ"ס במנוע) ו 49 קג"מ בגלגל - לא סופי.

 

כיוונים סופיים - לאחר החלפת טלטלים.

 

MeirLeonStageIII365.jpg

 

נמשיך לעדכן.

תהנו

לשפר בלי להתפשר

פורסם

דודי זה נראה מעולה:mm_yeah:.

למה לא משכתם לאיזור 7 אלף סל'ד?כי נראה שההספק עדין בעליה,והמומנט לא בנפילה רצינית.

 

עוד בוסט עם הטלטלים?אוו יותר הצתות עם אוקטן יותר גבוהה?

פורסם

צודק לגמרי,

אם ירצה.. עם מאמץ קטנטן אפשר להוציא יותר מהסט אפ הזה.

אולם, כיוון שזו רק תחנת ביניים, לא היתה התעסקות נוספת עם התוכנה.

עם טלטלים ושדרוג דלק נמוך ניתן יהיה להציג תוספת משמעותית ולהגיע לכיוון מדוייק יותר.

גם WMI בתוכנית..

לשפר בלי להתפשר

  • 5 חודשים מאוחר יותר...

×
×
  • תוכן חדש...