Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בדיקת מצבר בעזרת מולטימטר/רב מודד,זקוק להסבר בבקשה

spider_25

מאת spider_25
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6013 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

spider_25 נהג חדש

spider_25

פורסם
פורסם

שבת שלום חברים.

השגתי את המכשיר הנ"ל ורציתי לבקש הסבר אייך משתמשים בו כדי לבדות מצבר?

*לאן מכניסים את החיובי והשלילי במכשיר?

*לאן מסובבים את השעון?

*איפה נוגעים עם כול כבל ע"מ לבדוק וולט במצבר?

אם אפשר הסבר מההתחלה ועד הסוף אני ישמח.

לגבי אלה שיגידו לי "לך לחשמלאי הוא יבדוק לך,אתה תשרוף את המכשיר" תשאירו את זה לי!

בגדול אני רוצה לבדוק את המצבר כשכול הצרכנים באוטו מכובים וכשהאוטו מונע לבדוק טעינה.

תודה רבה לעונים.

זה המכשיר בדיוק

http://http://www.scienceeducationonline.com.au/Digital%20Multimeter%20Electus.jpg

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6013 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...