תנוחת ישיבה נכונה.

[ZiCo]

מישהו יכול לשפוך קצת אור על הנושא?

הבנתי שמלמדים את זה בקורס לנהיגה מתקדמת.

 

אני אישית מתקשה למצוא תנוחת ישיבה באיביזה שלי.

 

עצות?

[Maserati]

על קצה המזלג:

 

שורש כף היד אמור לגעת בחלק העליון של ההגה, שתי הידיים..

 

תנוחת ישיבה זקופה

 

רגל שמאל דוחפת את הקלאץ' עד הסוף, אך לא מתוחה כאשר הקלאץ' כולו לחוץ...

 

חשוב מאוד: הרגשה של נוחות בישיבה על הכסא ותמיכה של כל האזורים בגב !

 

 

 

בעיקרון זהו, אך אסור לשכוח כי תנוחת ישיבה נכונה מהווה גורם חשוב מאוד בנהיגה ספורטיבית ונהיגה יום יומית בכלל...

 

 

 

[tomizaur]

על קצה המזלג:

 

שורש כף היד אמור לגעת בחלק העליון של ההגה, שתי הידיים..

 

תנוחת ישיבה זקופה

 

רגל שמאל דוחפת את הקלאץ' עד הסוף, אך לא מתוחה כאשר הקלאץ' כולו לחוץ...

 

חשוב מאוד: הרגשה של נוחות בישיבה על הכסא ותמיכה של כל האזורים בגב !

 

 

 

בעיקרון זהו, אך אסור לשכוח כי תנוחת ישיבה נכונה מהווה גורם חשוב מאוד בנהיגה ספורטיבית ונהיגה יום יומית בכלל...

 

 

 

 

כמה תוספות קטנות:

הכתפיים צריכות להיות צמודות למושב.

קריטי למדי, ככל שתשב זקוף יותר, כך טוב יותר

ברכב אוטומטי, יש להניח את רגל ימין איפה שאמור להיות הקלאצ', המצב שאמור להיות הוא שהרגל אינה ישרה לחלוטין אך ניתן לישרה לחלוטין עם מעט מאוד מאמץ.

[Jeka]

את רגל ימין? אולי התקוונתה לרגל שמאל?

[a.c]

ברכב אוטומטי יש להשים את רגל שמאל במדרס שנועד להשים את הרגל שם. למה נועד המדרס במקור? לייצב את הגוף בסיבובים.

ועוד דבר קטנטן,תנוחת נהיגה נכונה נותנת לך תגובה יותר מהירה כי היא מושיבה אותך דרוך יותר עם שדה ראיה יותר טוב [להבדיל מכל הערסים שמחזירים את המושב עד הסוף אחורה עם המשענת למטה-כמובן ].

[a®iel]

אתר שישפוך אור על זה ועל עוד כמה נושאים....

http://www.turnfast.com/tech_driving/driving_seating.lasso

** מי שמשתמש בFIREWALL ונתקל בבעיות להתחבר לאתר - כבו אותו זמנית (את הFIREWALL כמובן )

[tomizaur]

את רגל ימין? אולי התקוונתה לרגל שמאל?

 

אווופס. אכן רגל שמאל.

 

 

ברכב אוטומטי יש להשים את רגל שמאל במדרס שנועד להשים את הרגל שם. למה נועד המדרס במקור? לייצב את הגוף בסיבובים.

ועוד דבר קטנטן,תנוחת נהיגה נכונה נותנת לך תגובה יותר מהירה כי היא מושיבה אותך דרוך יותר עם שדה ראיה יותר טוב [להבדיל מכל הערסים שמחזירים את המושב עד הסוף אחורה עם המשענת למטה-כמובן.

 

מיקום הרגל איפה שהיה אמור להיות הקלאצ', נועד רק על מנת לתת אינדיקציה לכיוון המושב, כמובן שבזמן נסיעה הרגל חייבת להיות כל הזמן על המדרס.

 

דרך אגב, ע"פ ראם, לישיבה זקופה יש יתרון נוסף בצורת תגובה מהירה יותר. לטענתו ככל שתשב זקוף יותר, כך יגיעו פקודות מהמוח לרגל מהר יותר. מישהו כבר אישר, והסביר לי את הנושא אך אני לא ממש זוכר את ההסבר.

[DanyG]

את מרחק הרגליים כדאי למדוד לא עם רגל שמאל על הקלאצ' / אין קלאצ',

אלא ע"י לחיצה חזקה על דוושת הבלם (מקביל לבלימת חירום), ובמצב זה רגל ימין צריכה להיות כך שניתן יהיה להכניס את היד בין הירך למושב בקלות. פירוש הדבר שכאשר תלחצו חזק על הבלם, תפעילו לחץ רק על הדוושה ולא על המושב עצמו.

 

בכדי לבדוק עצמכם האם אתם יושבים נכון מבחינת המשענת (כפי שהוסבר ע"י קודמי), סובבו את ההגה מהר מאד מקצה אל קצה וחזרה. שימו לב שהגב צריך להישאר במגע מלא כולל הכתפיים - עם המשענת.

 

אגב, המרחק המינימלי המותר מכרית האוויר הוא 10" = 25 ס"מ.

 

דני 325 G.

[LotusElise]

ככה יושבים בצורה מושלמת